經(jīng)過姿態(tài)調(diào)整與控制，8月29日，我國自主研制的第一顆海洋動力環(huán)境衛(wèi)星———“海洋二號”衛(wèi)星完成對地定向，建立了衛(wèi)星正常姿態(tài)。9月1日，用于完成衛(wèi)星測定軌任務(wù)的多普勒測定軌系統(tǒng)和雙頻全球定位系統(tǒng)載荷已加電開機，數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)開始工作。
據(jù)悉，8月16日，“海洋二號”衛(wèi)星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射后，星箭順利分離，衛(wèi)星準確入軌，太陽帆板順利展開，各程控指令開始執(zhí)行。完成對地定向后，“海洋二號”衛(wèi)星飛控試驗隊對平臺各分系統(tǒng)的工況進行了檢查和確認，姿軌控、熱控、測控及供配電系統(tǒng)在軌工作良好。目前，國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心牡丹江、北京、三亞衛(wèi)星地面站先后按計劃接收到“海洋二號”衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)下發(fā)的測試信息以及包括多普勒測定軌系統(tǒng)、雙頻全球定位系統(tǒng)、力參和平臺數(shù)據(jù)等輔助數(shù)據(jù)，經(jīng)分析表明，星地數(shù)傳鏈路已經(jīng)建立，接口匹配，運行通暢。
按照衛(wèi)星飛行控制計劃，下一階段將首先對雷達高度計和校正微波輻射計加電開機，開展這兩個有效載荷的在軌調(diào)試，在此期間擇機開展激光通信設(shè)備的低速通信試驗。狀態(tài)良好后，再安排微波散射計和掃描微波輻射計工作與調(diào)試。
待有效載荷全部開機后，衛(wèi)星將轉(zhuǎn)入載荷在軌工程測試階段，檢驗衛(wèi)星平臺和有效載荷的功能和技術(shù)性能。在軌測試期間，國家海洋局將按照國防科技工業(yè)局及“海洋二號”衛(wèi)星飛行試驗大綱的要求，組織海上同步試驗隊，在中國南海海域開展為期3個月的同步觀測試驗，進行數(shù)據(jù)定標和產(chǎn)品的真實性檢驗，進一步對衛(wèi)星平臺和有效載荷的各項指標進行功能和性能測試，檢驗衛(wèi)星是否符合設(shè)計要求和用戶使用要求。(張 穎)
