8月31日下午，西藏自治區(qū)林芝地區(qū)波密縣古鄉(xiāng)嘎郎村，一位74歲的藏族老大娘拉著交通運輸部部長李盛霖的手，激動地用略顯生硬的漢語說：“水泥路修到了家門口，我們的生活有了大變化，真心感謝共產黨，感謝人民政府。”李盛霖聽了十分欣慰，高興地對老大娘說：“按照中央的要求，以后我們還要大力支持西藏修更多更好的公路，讓老百姓出行更方便、生活更美好?！?/p>
8月31日至9月1日，李盛霖與西藏自治區(qū)政府主席白瑪赤林、常務副主席吳英杰和武警交通指揮部副主任劉根水等一起，克服高原反應，不顧舟車勞頓，實地考察川藏公路林芝至波密段、波密縣古鄉(xiāng)嘎郎村通村水泥路和墨脫公路建設情況，看望慰問負責川藏公路西藏境內竹巴籠橋至東久段管理養(yǎng)護任務的武警交通部隊官兵。李盛霖還與西藏自治區(qū)領導在林芝就深入貫徹中央第五次西藏工作座談會和習近平副主席在西藏和平解放60周年大會上的重要講話精神、落實《中共中央、國務院關于推進西藏跨越式發(fā)展和長治久安的意見》、加快推進西藏交通運輸發(fā)展舉行會談并簽署會談紀要。
川藏公路是一條重要的出藏通道，經過幾十年的整治改建，已經基本實現(xiàn)黑色化，通行能力大大改善。但因沿線地形復雜、地質結構極不穩(wěn)定、氣候惡劣，雪崩、水毀、泥石流、塌方等災害頻發(fā)，管理養(yǎng)護任務十分繁重。在林芝至波密段14公里臨江懸崖便道、通麥大橋、102滑坡群等危險路段，隨處可見武警交通四支隊官兵的身影，有的正在清理塌方，有的在砌擋墻，有的在筑丁壩……李盛霖不時下車仔細察看路況，詳細了解保通養(yǎng)護和改擴建規(guī)劃情況。他要求西藏交通運輸廳加大前期工作力度，盡快實施改擴建工程，早日改善公路通行條件，讓老百姓安全便捷出行。
墨脫公路是通往我國最后一個不通公路縣的小康路、民生路。自2009年4月開工以來，廣大建設者們克服氣候惡劣、條件艱苦等困難，已經順利貫通了控制性工程嘎隆拉隧道，完成了全線90.7公里的路基工程。沿著已經成形的路基，李盛霖認真了解公路建設進展情況，一直來到嘎隆拉隧道墨脫方向出口。李盛霖親切地與建設、施工、監(jiān)理等參建單位職工握手問候，希望他們繼續(xù)發(fā)揚不怕犧牲、敢于奉獻的精神，齊心協(xié)力建設好墨脫公路，努力做到“三?！保幢Ｊ┕ぐ踩?、保工程優(yōu)質、保通行需要。
在會談中，李盛霖動情地說，通過實地調研和切身感受，更加深刻地理解了中央關于西藏經濟社會發(fā)展的一系列英明決策部署。西藏經濟社會要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，交通運輸必須先行。加快推進西藏交通運輸發(fā)展，是確保西藏實現(xiàn)跨越式發(fā)展和長治久安的基礎和前提，是確保西藏與全國一道實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標的先導和保障。
李盛霖表示，交通運輸部將認真貫徹黨中央、國務院的一系列決策部署，細化落實國務院批準的《“十二五”支持西藏經濟社會發(fā)展建設項目規(guī)劃方案》，繼續(xù)加大對西藏交通運輸發(fā)展的支持力度，積極推進重大項目建設，把加快交通運輸發(fā)展作為推動西藏經濟社會跨越式發(fā)展的重大舉措。
根據(jù)會談紀要，到2015年，西藏公路通車總里程將達到7萬公里，力爭實現(xiàn)5條國道全面黑色化、縣縣通瀝青（水泥）路、60%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路，實現(xiàn)具備條件的建制村、農林場和所有邊防站點通公路，進一步改善邊防和口岸公路通行條件，加快拉薩等地區(qū)綜合交通運輸樞紐建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班線覆蓋率爭取達到80%，通瀝青（水泥）路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班線覆蓋率達到100%。
在看望慰問武警交通四支隊官兵時，李盛霖高度評價部隊官兵特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的精神。李盛霖表示，交通運輸部將繼續(xù)加快改善部隊的訓練、工作、學習、生活條件，為進一步搞好藏區(qū)公路養(yǎng)護提供堅強保障。他勉勵四支隊廣大官兵繼續(xù)發(fā)揚“不畏艱難險阻，不怕流血犧牲，保通川藏天塹，鍛造交通鐵軍”的川藏線養(yǎng)護精神，堅守780多公里重要陣地，為西藏經濟社會發(fā)展及維護邊疆穩(wěn)定作出更大貢獻。
