葛洲壩樞紐船閘通航30年來，通過貨運(yùn)量增長(zhǎng)20倍，年均增幅約70%，國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資占過閘總量的比重達(dá)到86%，通航效益、安全監(jiān)管及科研開發(fā)能力、服務(wù)水平日益提升，為流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了安全暢通的水運(yùn)通道。
8月5日在宜昌召開的葛洲壩水利樞紐運(yùn)行30周年紀(jì)念活動(dòng)暨水電開發(fā)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展主題論壇上，長(zhǎng)江三峽通航管理局局長(zhǎng)計(jì)玉健回顧了葛洲壩樞紐船閘由三座船閘單獨(dú)運(yùn)行到與三峽雙線五級(jí)船閘兩壩聯(lián)合運(yùn)行的發(fā)展過程。目前兩壩通航聯(lián)合調(diào)度“無縫銜接”，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管、遠(yuǎn)程申報(bào)、4小時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)劃、實(shí)時(shí)組織，正常情況下貨船平均待閘時(shí)間由29小時(shí)左右縮短為不超過8小時(shí)，客運(yùn)船舶平均待閘時(shí)間少于2小時(shí)，船舶過閘運(yùn)輸效率顯著提高，樹立起全國(guó)船閘管理的行業(yè)領(lǐng)軍地位及成功范例。
葛洲壩樞紐船閘于1981年6月27日正式通航，7月30日二江電廠機(jī)組正式并網(wǎng)發(fā)電，開啟了開發(fā)長(zhǎng)江、繁榮庫區(qū)航運(yùn)、促進(jìn)沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新篇章。至今，葛洲壩三座船閘累計(jì)運(yùn)行38.6萬閘次，通過船舶208萬艘、貨運(yùn)量6.1億噸，輸送旅客7368.4萬人次。（中國(guó)交通報(bào)記者 劉敏）
