8月2日，交通運(yùn)輸部部長李盛霖、副部長馮正霖到北京市懷柔區(qū)檢查指導(dǎo)公路橋梁安全工作并與北京、天津、河北、遼寧、內(nèi)蒙古五省（區(qū)、市）交通運(yùn)輸主管部門及公路管理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人就加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)和安全管理進(jìn)行座談。李盛霖強(qiáng)調(diào)，各地要認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神和交通運(yùn)輸部的安排部署，采取更加堅(jiān)決的措施，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)與監(jiān)管，確保橋梁安全運(yùn)行，堅(jiān)決防范惡性橋梁坍塌事故再次發(fā)生。
李盛霖、馮正霖一行查看了“7·19”北京市懷柔區(qū)寶山寺白河橋坍塌事故現(xiàn)場，聽取了北京市交通委有關(guān)情況匯報(bào)。李盛霖充分肯定事故發(fā)生后北京市交通委采取的應(yīng)急處置措施，要求客觀公正地調(diào)查事故原因，依法依規(guī)處理事故責(zé)任人，同時(shí)要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)做好各項(xiàng)工作，確保橋梁安全運(yùn)行。
李盛霖在座談會(huì)上指出，近年來，各地交通運(yùn)輸主管部門在省級人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞公路橋梁建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理建立各級崗位責(zé)任制，進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查，大力實(shí)施危橋改造，認(rèn)真組織超限超載綜合治理，積極開展橋梁技術(shù)研究，不斷提升橋梁科學(xué)化管理水平?？傮w上看，我國公路橋梁運(yùn)行安全是有保障的。
李盛霖強(qiáng)調(diào)，安全是交通運(yùn)輸永恒的主題，確保橋梁安全始終是交通運(yùn)輸工作的一項(xiàng)重點(diǎn)，也是長期的任務(wù)。當(dāng)前，要認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，清醒認(rèn)識(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)和安全管理面臨的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，采取更加堅(jiān)決的措施，保障橋梁運(yùn)行安全，讓人民群眾出行更安全更放心。
一要精心組織，務(wù)必抓好橋梁安全隱患的排查治理。要立即排查，全面排查，以特大和大型橋梁、特殊結(jié)構(gòu)橋梁、雙曲拱橋、系桿拱橋以及有一定使用年限的老舊橋梁為重點(diǎn)。對上述五類橋梁要組織專門技術(shù)力量逐一進(jìn)行檢測和排查。對發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，要在科學(xué)會(huì)診基礎(chǔ)上及時(shí)提出治理對策，立即進(jìn)行治理整改；一時(shí)難以治理的，要立即向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告并會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)采取交通管制、限載通行、加強(qiáng)值守和現(xiàn)場監(jiān)管等措施，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
二要明確責(zé)任，全面抓好橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。各級交通運(yùn)輸主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)肅認(rèn)真地按照交通運(yùn)輸部出臺(tái)的橋梁養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)規(guī)章制度，進(jìn)一步逐橋界定責(zé)任單位、監(jiān)管單位和橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，明確橋梁養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，建立相應(yīng)的分級責(zé)任追究制度。凡因養(yǎng)護(hù)不到位而導(dǎo)致橋梁安全事故的，要嚴(yán)格追究責(zé)任。對發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)以及處理不當(dāng)?shù)臉蛄喊踩鹿?，要?yán)格追究橋梁管養(yǎng)單位責(zé)任。
三要鞏固成果，繼續(xù)抓好超限超載運(yùn)輸車輛治理。違法超限超載是導(dǎo)致橋梁坍塌的一個(gè)重要原因。各級交通運(yùn)輸主管部門要著眼于運(yùn)輸市場整頓，以貫徹落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》為契機(jī)，主動(dòng)爭取在當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)下會(huì)同相關(guān)部門繼續(xù)抓好治超工作，堅(jiān)決制止嚴(yán)重危及橋梁安全的違法超限車輛上路上橋。糾正各類違法超限超載行為，必須實(shí)行卸載措施。
四要落實(shí)資金，切實(shí)抓好危橋改造工作。“十二五”繼續(xù)實(shí)施危橋改造工程，力爭在“十二五”前三年基本完成國省干線現(xiàn)有危橋的改造任務(wù)，并做到新增危橋年內(nèi)實(shí)施改造。同時(shí)，基本完成縣鄉(xiāng)道上中橋以上危橋改造任務(wù)，確保農(nóng)村公路危橋數(shù)量呈逐年下降趨勢。當(dāng)前，主要是對重點(diǎn)排查的危橋和存在明顯隱患的橋梁優(yōu)先安排改造。
馮正霖在座談會(huì)上就進(jìn)一步認(rèn)清形勢，加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)和安全管理提出了具體要求。
