7月14日，交通運(yùn)輸部安委會(huì)發(fā)出緊急通知，要求各部門、各單位把切實(shí)做好汛期安全生產(chǎn)工作作為當(dāng)前各項(xiàng)工作的重中之重，進(jìn)一步完善細(xì)化保障措施，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，做到責(zé)任到崗、責(zé)任到人。特別是要深刻吸取俄羅斯“7·10”沉船事故教訓(xùn)，強(qiáng)化安全防范措施，督促船舶嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)采取停航或選擇安全水域錨泊等措施。
通知要求，客船、客滾船、客渡船以及湖區(qū)、庫區(qū)、旅游風(fēng)景區(qū)的旅游觀光船要加強(qiáng)對機(jī)電和通信導(dǎo)航設(shè)備的維修保養(yǎng)，隨時(shí)關(guān)注天氣情況，確保航行安全。各載運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品以及油類的船舶要重點(diǎn)做好防火、防爆、防污染等工作。載運(yùn)含水礦產(chǎn)品船舶嚴(yán)禁載運(yùn)含水量超標(biāo)貨物及超載，航行途中要加強(qiáng)對貨艙的巡回檢查，及時(shí)做好排水工作。
道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站要加強(qiáng)汛期安全檢查，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛發(fā)班前的例檢，及時(shí)了解掌握營運(yùn)班線道路沿線道路受損情況，杜絕車輛通行危險(xiǎn)路段。要重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T警示教育，嚴(yán)禁超員、超速和疲勞駕駛，在山區(qū)、夜間、大霧、大雨情況下，要集中精力、謹(jǐn)慎駕駛，防止冒險(xiǎn)行車。
交通運(yùn)輸建設(shè)施工企業(yè)要突出施工現(xiàn)場安全防控，特別是施工地點(diǎn)在山區(qū)或地形復(fù)雜區(qū)域的，要防止洪水、山體滑坡和泥石流等自然災(zāi)害對施工工地和駐地安全造成影響。要強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對安全警示標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施等采取有效的加固措施，重點(diǎn)防范高處墜落、坍塌、雷擊、觸電等事故發(fā)生。在施工現(xiàn)場，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情或遇雷雨、大風(fēng)天氣，要立即停止生產(chǎn)作業(yè)。
通知強(qiáng)調(diào)，各部門、各單位要做到早預(yù)警、早準(zhǔn)備、早防范、早落實(shí)。各級交通運(yùn)輸主管部門和海事、港航管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管和檢查，確保安全監(jiān)管不留死角、消除盲區(qū)。公路管理部門要切實(shí)加強(qiáng)汛期道路巡查和搶通保暢工作，加強(qiáng)路網(wǎng)監(jiān)測，及時(shí)搶通水毀路段、設(shè)施。航道管理部門要加強(qiáng)重點(diǎn)航段監(jiān)測，監(jiān)視航道水流、水文變化，及時(shí)疏浚航道。港口管理部門要強(qiáng)化臺(tái)風(fēng)、大霧、雷電等氣候條件下港口和站場生產(chǎn)作業(yè)管理。各部門、各單位要進(jìn)一步完善汛期各類應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險(xiǎn)情，做到及時(shí)妥善處置，力爭將災(zāi)害造成的損失降到最低。
另悉，交通運(yùn)輸部海事局也就進(jìn)一步加強(qiáng)客船運(yùn)輸?shù)陌踩芾戆l(fā)出通知，要求各地確?？瓦\(yùn)船舶處于良好的技術(shù)狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕超載，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸行為。各相關(guān)單位和航運(yùn)公司要重視對船員日常工作和應(yīng)急反應(yīng)能力的培訓(xùn)，加強(qiáng)水上安全宣傳教育工作。
2011年7月10日，俄羅斯“布加爾”號(hào)游輪在伏爾加河沉沒。船上共載208人，79人獲救，截至7月13日，已確定102人死亡，其他人員下落不明。
