編者按 根據(jù)氣象部門預(yù)測，今年汛期我國氣候?yàn)橹械绕钅昃?，淮河流域、黃河流域下游、長江流域上游、珠江流域下游降水偏多，防汛形勢不容樂觀。目前，南方一些地區(qū)已進(jìn)入主汛期。從全路來看，廣州鐵路（集團(tuán)）公司和南昌、南寧、成都鐵路局是全路防洪工作的重中之重。為了筑牢防洪安全網(wǎng)，他們堅(jiān)持科學(xué)防洪、全年防洪、全員防洪，排查隱患、主動(dòng)整治，完善預(yù)案、超前防范，嚴(yán)密防守、果斷處置，確保防洪安全萬無一失。
端午節(jié)將至，“龍舟水”應(yīng)時(shí)應(yīng)節(jié)來臨。廣州鐵路 （集團(tuán)）公司全員行動(dòng)，主動(dòng)出擊，確保主汛期首輪強(qiáng)降雨運(yùn)輸安全。
進(jìn)入5月，華南、中南地區(qū)非雨即霧，雷暴不斷。京廣、京九、廣茂、益湛、焦柳線均受到暴雨侵襲。針對(duì)降雨量大而猛且雷電交加、極易造成地質(zhì)性災(zāi)害的實(shí)際，廣鐵集團(tuán)全面進(jìn)入防洪最高等級(jí)：集團(tuán)、站段、車間全部實(shí)行24小時(shí)值班制，集團(tuán)防洪辦每30分鐘與地方氣象部門交換一次降雨預(yù)報(bào)；工務(wù)、電務(wù)、供電部門的1256支防洪小分隊(duì)分布在各工區(qū)，將搶險(xiǎn)設(shè)備裝上作業(yè)車24小時(shí)熱備；13處Ⅰ級(jí)防洪點(diǎn)24小時(shí)專人看守，121處Ⅱ級(jí)防洪點(diǎn)遇雨出巡檢查，2786個(gè)Ⅲ級(jí)防洪點(diǎn)設(shè)立重點(diǎn)防洪標(biāo)志；高鐵71個(gè)、普速線415個(gè)雨量觀測點(diǎn)，高鐵151個(gè)風(fēng)速觀測點(diǎn)、143個(gè)異物侵限報(bào)警裝置全面發(fā)揮作用，及時(shí)傳遞雨量、風(fēng)速和異物信息。
這個(gè)集團(tuán)調(diào)度部門先后發(fā)出15個(gè)調(diào)度命令，要求動(dòng)車組司機(jī)、機(jī)車乘務(wù)員加強(qiáng)暴雨、雷電、大霧天氣條件下的望，執(zhí)行封鎖和限速指令；各機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車間均在IC卡中添加重點(diǎn)防洪地段的提示內(nèi)容。
據(jù)悉，進(jìn)入汛期以來，該集團(tuán)執(zhí)行封鎖警戒11次、累計(jì)封鎖區(qū)間檢查14小時(shí)，共執(zhí)行限速警戒22次、執(zhí)行注意警戒冒雨出巡4814人次，及時(shí)消除了3次因降雨對(duì)線路塹坡和路堤的破壞。此外，他們還全面清理了沿線侵限廣告牌、樹木等，確保了行車安全。（記者 劉愛平 通訊員陳衛(wèi)鋒）
今年以來，南昌鐵路局管內(nèi)鐵路頻繁遭遇暴雨襲擊。由于這個(gè)局完善并運(yùn)用科學(xué)防洪體系，重兵設(shè)防，成功地化解了一次次洪災(zāi)險(xiǎn)情，確保了運(yùn)輸安全。
這個(gè)局在進(jìn)一步完善和落實(shí)防洪制度的基礎(chǔ)上，先后下發(fā)了8份防洪指令書、45份防洪工作通知、6份防洪簡報(bào)、20份防洪指揮部料具儲(chǔ)備通知單、20余個(gè)防洪防災(zāi)文件，指導(dǎo)全局防洪工作，共啟動(dòng)Ⅲ級(jí)防洪應(yīng)急預(yù)案3次。
與此同時(shí)，該局重點(diǎn)抓好對(duì)防洪設(shè)施的檢查。自3月份以來，他們先后2次開展防洪大檢查活動(dòng)，共檢查出1789個(gè)問題。這個(gè)局去年罕見水害的復(fù)舊工程進(jìn)展順利，截至5月15日，992件水害復(fù)舊工程已經(jīng)完成893件，剩余99件主體工程已基本完成，已形成抗洪能力。
這個(gè)局重兵設(shè)防，備足搶險(xiǎn)人員和物資。目前，他們共組織了1.5萬余人的防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，基建部門儲(chǔ)備防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍11556人；儲(chǔ)備片石240輛、石砟80輛，大型搶修機(jī)械上下平車裝置21套，搶險(xiǎn)石料2.3萬余立方米、枕木5900根，聯(lián)系大型搶險(xiǎn)機(jī)械211臺(tái)。（記者 陳南輝）
南寧鐵路局堅(jiān)持全員防洪、全年防洪、科學(xué)防洪，盯住排查、整治、監(jiān)控、應(yīng)急等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)口前移、周密組織，確保防洪安全萬無一失。
南寧局地處西南山區(qū)，在主汛期內(nèi)強(qiáng)降雨、臺(tái)風(fēng)等多重災(zāi)害性天氣交替頻繁，極易誘發(fā)滑坡、泥石流等自然地質(zhì)災(zāi)害。為打好防洪安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，這個(gè)局關(guān)口前移，采取全面查、專業(yè)查、動(dòng)態(tài)查相結(jié)合的方式，落實(shí)記名包保檢查責(zé)任制，科學(xué)確定了1452處Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)。他們加大防洪隱患整治力度，在加快實(shí)施鐵道部安排1900萬元、9件防洪專項(xiàng)整治工程的基礎(chǔ)上，自籌資金3687.4萬元實(shí)施44件防洪預(yù)搶、水害復(fù)舊工程等病害整治工程，提高汛期設(shè)備抗洪能力。
這個(gè)局密切與地方氣象、防汛抗旱部門聯(lián)系，及時(shí)準(zhǔn)確掌握管內(nèi)雨情、水情、災(zāi)情信息；嚴(yán)密監(jiān)控541處防洪重點(diǎn)處所，分級(jí)實(shí)行長期看守、雨季看守或雨中看守；加強(qiáng)汛期行車組織，重新修訂了 《三級(jí)雨量警戒辦法》；備齊備足搶險(xiǎn)物資，完善應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。（記者 馬常宏）
成都鐵路局防洪工作日前已全面啟動(dòng)。全局各單位執(zhí)行24小時(shí)晝夜防洪值班制度，干部職工正以列車安全為重點(diǎn)，關(guān)口前移，全面排查隱患防大汛。
這個(gè)局工務(wù)系統(tǒng)按照防洪排查“常態(tài)查、重點(diǎn)查、全員查、聯(lián)合查、交叉查、雨中查、雨后查”的“七查”要求，首先卡死重點(diǎn)地段隱患排查，對(duì)所有危巖孤石、高路堤、深路塹，按照危險(xiǎn)等級(jí)落實(shí)好值守、巡查措施，確保每座山體、每塊危石動(dòng)態(tài)受控；其次，他們盯牢重點(diǎn)時(shí)段的隱患排查，針對(duì)西南山區(qū)夜間降雨多的特點(diǎn)，局工務(wù)系統(tǒng)突出抓好雨中、雨后和夜間22時(shí)至次日5時(shí)重要時(shí)段的巡視檢查。
當(dāng)前，該局防洪點(diǎn)Ⅰ級(jí)164處已安排人值守并寫入LKJ數(shù)據(jù)實(shí)行車機(jī)聯(lián)控，Ⅱ級(jí)621處、Ⅲ級(jí)1244處防洪點(diǎn)已重點(diǎn)卡控。寶成、成昆、內(nèi)六等鐵路線受地震影響和易發(fā)災(zāi)害的線路、地段，成遂渝、成達(dá)、宜萬等高速提速新線區(qū)段的防洪隱患卡控得到強(qiáng)化。
目前，成都局形成了全員防洪濃厚氛圍，全局干部職工正為確保實(shí)現(xiàn)第27個(gè)防洪安全年精心備戰(zhàn)。（記者 傅洛煒）
