4月10日，交通運輸部在廣州召開現(xiàn)場會，推廣廣東海事局廉政風險防控經驗，全面部署全國海事系統(tǒng)海事行政執(zhí)法廉政風險防控工作。
交通運輸部副部長徐祖遠出席會議并作重要講話，駐部紀檢組組長楊利民作動員。
2010年年初，交通運輸部立項開展“海事行政執(zhí)法廉政風險防控機制課題研究”，在廣東海事局開展試點工作，該局結合工作實際，探索形成了《海事行政執(zhí)法廉政風險防控機制工作指引》，并在所屬21個分支機構進行了近10個月的試運行工作，取得了顯著成效。
徐祖遠充分肯定了廣東海事局廉政風險防控工作，認為全面推進這項工作是落實中央相關要求、有效預防腐敗的重要之舉，是維護海事形象、關愛海事干部的務實之策，是優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境、實現(xiàn)科學發(fā)展的現(xiàn)實之需。
徐祖遠要求全國海事系統(tǒng)認真學習借鑒廣東海事局經驗，深入開展風險排查，抓好建章立制，搞好風險控制。他強調，各級海事領導干部、執(zhí)法人員、紀檢干部要高度重視，明確責任，黨政主要領導負總責，對重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調，統(tǒng)籌各方資源和力量；分管領導要負主要責任，帶頭排查和公開廉政風險，帶頭制定和落實防控措施，帶頭抓好自身和管轄范圍內的廉政風險防范工作；紀委領導干部負重要責任，帶領紀檢監(jiān)察干部承擔起組織協(xié)調職能，建立健全信息報送機制和溝通協(xié)調機制，加強廉政風險防控工作的督促、監(jiān)察、指導，及時協(xié)調解決工作推進中遇到的新情況、新問題。要真抓實干，把廉政風險防控工作放到海事科學發(fā)展大局中，與各單位的具體實際和依法行政、科技防腐、創(chuàng)先爭優(yōu)相結合，統(tǒng)籌推進，注重創(chuàng)新，確保海事行政執(zhí)法廉政風險防控工作取得實效。
楊利民系統(tǒng)總結了廣東海事局行政執(zhí)法廉政風險防控試點工作經驗。他指出，從實踐情況看，開展海事行政執(zhí)法廉政風險防控必須做好“四個結合”，即必須與海事業(yè)務緊密集合，對照檢查排查廉政風險；必須與制度建設緊密結合，防范廉政風險；必須與技術監(jiān)督緊密結合，注重運用現(xiàn)代信息技術，監(jiān)控廉政風險；必須與監(jiān)督檢查緊密結合，加強督察督辦，嚴格責任追究，控制廉政風險。
楊利民要求海事系統(tǒng)各單位，緊緊圍繞排查廉政風險、制定防控措施、實施防控管理“三個關鍵環(huán)節(jié)”，抓住權力運行的分界點、影響廉政的風險點、風險防控的切入點，在防控機制建設上進一步縮小自由裁量，完善執(zhí)法尺度，優(yōu)化執(zhí)法流程，減少執(zhí)法頻度，強化執(zhí)法檢查，保證執(zhí)法力度，運用技術手段，增強執(zhí)法透明度，著力在增強廉政風險防控意識、優(yōu)化反腐倡廉工作格局、提升反腐倡廉科學化水平、強化權力運行實時監(jiān)督、規(guī)范海事執(zhí)法行為上下工夫，努力探索“風險明確、監(jiān)控有力、預警及時、處置得當”的廉政風險防控新機制。
駐部紀檢組監(jiān)察局，部政策法規(guī)司、科技司、海事局的相關負責同志以及各直屬海事局和全國省、市、區(qū)地方海事局局長、紀檢組長參會。
