交通運輸人 急難險重挑大梁
交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工按照黨中央、國務院的部署和要求，在交通運輸部黨組的統(tǒng)一領導指揮下，在抗擊玉樹地震、舟曲泥石流等重特大自然災害中搶通保運“生命線”，為搶險救災作出了重要貢獻；圓滿完成了上海世博會和廣州亞運會、亞殘運會等重大活動的運輸和安全保障任務。
內(nèi)河水運發(fā)展 步入春天
2010年8月25日，國務院常務會議專題研究部署推進長江等內(nèi)河水運發(fā)展工作。會議提出，力爭用10年左右時間，建成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系。內(nèi)河水運發(fā)展步入春天。
3月14日，長江口深水航道治理三期工程通過交工驗收，長江口92公里12.5米深水航道正式試通航，標志著我國水運工程史上最大的工程——長江口深水航道治理目標成功實現(xiàn)。截至2010年年底，全國內(nèi)河通航里程達12.4萬公里，其中三級及以上航道9085公里，初步形成了國家高等級航道網(wǎng)絡。
墨脫公路 嘎隆拉隧道貫通
12月15日，嘎隆拉隧道順利貫通，有“孤島”之稱的墨脫將融入西藏乃至全國交通網(wǎng)絡。
廈門翔安海底隧道等重大工程相繼建成，港珠澳大橋等一批重大路網(wǎng)項目取得積極進展，國務院審議通過的《全國農(nóng)村公路建設規(guī)劃》確定的“十一五”期建設目標全部實現(xiàn)……截至2010年年底，全國公路網(wǎng)總里程達到398.4萬公里，交通基礎設施更加完善，服務經(jīng)濟社會發(fā)展全局的能力大幅提升。
行業(yè)核心價值體系 凝聚交通運輸人
9月17日召開的全國交通運輸行業(yè)精神文明建設工作會議提煉形成了交通運輸行業(yè)核心價值體系，包括行業(yè)使命、共同愿景、交通精神、職業(yè)道德。交通運輸行業(yè)核心價值體系成為提升行業(yè)凝聚力、戰(zhàn)斗力、創(chuàng)造力的精神動力。
兩科技成果獲 國家科技進步一等獎
1月11日，中共中央、國務院舉行國家科學技術獎勵大會。交通運輸部推薦的一批科技成果榮獲國家科技進步獎，其中“膨脹土地區(qū)公路建設成套技術”、“大跨、高墩橋梁抗震設計關鍵技術”榮獲國家科學技術進步獎一等獎。
10月28日，五年一屆的全國交通運輸科技大會提出，深入實施科技強交戰(zhàn)略，支撐現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，行業(yè)科技進步貢獻率達到50%?！笆濉逼陂g，交通運輸科技創(chuàng)新要努力做到“五個面向”：面向推進綜合運輸體系發(fā)展、面向提高交通基礎設施現(xiàn)代化水平、面向促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展、面向建設低碳交通運輸體系、面向提高安全應急保障能力，加大科技創(chuàng)新力度。
千家企業(yè)低碳交通 專項行動啟動
5月14日，交通運輸部組織開展“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通專項行動，充分調(diào)動企業(yè)作為節(jié)能減排主體的積極性，帶動全行業(yè)節(jié)能減排工作。
2010年以來，交通運輸部把節(jié)能減排工作作為加快交通運輸發(fā)展方式轉變的重要戰(zhàn)略措施，特別是國務院確定的交通運輸節(jié)能減排重點工作取得成效。對客車實載率低于70%的線路不投放新運力政策實施以來，運力增幅下降了30%。浙江、江蘇、上海等10個?。▍^(qū)、市）以及中外運長航集團、中國郵政集團作為首批試點省份（單位）開展甩掛運輸試點工作。
“綠色通道”網(wǎng)絡 覆蓋全國
從12月1日起，全國所有收費公路全部納入鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”網(wǎng)絡范圍，對整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免收車輛通行費。
北京市 綜合措施治堵
12月23日，北京市政府公布了包括優(yōu)先發(fā)展公交在內(nèi)的綜合治堵措施。一攬子治堵方案涵蓋了城市規(guī)劃、路網(wǎng)建設、公共交通等方方面面。繼北京公布治堵方案后，廣州等大城市陸續(xù)跟進，探索治療“擁堵城市病”的良方。
京藏高速公路擁堵 引發(fā)廣泛關注
4月京藏高速公路京冀段發(fā)生大堵車，8月15日擁堵路段甚至長達100多公里。交通運輸部有關人士表示，車流量遠遠超過公路通行能力是造成擁堵的主要原因，從根本上解決擁堵問題要靠完善綜合運輸體系，應該考慮加快建設從內(nèi)蒙古到天津、秦皇島等地的鐵路貨運專線。
快遞日業(yè)務量 突破1000萬件
《郵政法》修訂施行一年來，促進了郵政行業(yè)的快速發(fā)展。2010年，郵政行業(yè)完成業(yè)務總量1975億元，完成業(yè)務收入1280億元，與“十五”末相比都實現(xiàn)翻番?？爝f日業(yè)務量突破1000萬件，進入世界前三位。
2010年民航全行業(yè)完成旅客運輸量2.67億人次，首都機場旅客吞吐量首次超過7000萬人次，世界排名上升至第二位。
