2010年我國汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，突破1800萬輛，穩(wěn)居世界第一汽車銷售大國，年銷量刷新全球歷史記錄。主要表現(xiàn)為以下特點：
一、汽車銷售保持快速增長，增速逐月回落。1至12月，全國銷售汽車1806萬輛，同比增長32.3%。但增速呈逐月回落態(tài)勢，同比增長由一季度的72%回落至32%；與上年增長46%相比，增幅回落14個百分點。
二、乘用車銷量全面增長，部分車型增勢迅猛。乘用車銷售1376萬輛，同比增長33%。其中，轎車銷售949萬輛，同比增長27%；交叉型乘用車銷售249萬輛，同比增長28%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售133萬輛，同比增長1倍；多功能乘用車（MPV）銷售45萬輛，同比增長79%。
三、商用車表現(xiàn)良好，重型車突破百萬輛。商用車銷售430萬輛，同比增長30%。其中，客車36萬輛，同比增長31%；貨車283萬輛，同比增長26%；半掛牽引車35萬輛，同比增長68%。在貨車銷量中，重型貨車銷量102萬輛，同比增長60%，增幅高于同期42個百分點。
四、小排量車受政策影響明顯，市場份額略降。受購置稅優(yōu)惠政策調(diào)整的影響，1.6升及以下乘用車全年銷售946萬輛，占乘用車總量的69%，市場份額有所下降，雖然節(jié)能惠民產(chǎn)品補貼政策實施后，該類車型市場份額有所回升，但由于政策實施較晚，市場份額同比仍下降了約1個百分點。
五、自主品牌增長高于平均水平，市場份額上升。乘用車自主品牌銷售627萬輛，同比增長37%，占乘用車銷售總量的46%，比上年提高1.3個百分點；自主品牌轎車銷售293萬輛，同比增長32%，占轎車銷售總量的31%，比上年提高1.2個百分點。
六、汽車進出口大幅增長，出口逐步恢復(fù)。全年累計進口各類汽車81萬輛，同比增長93%；累計出口汽車55萬輛，同比增長64%，其中，乘用車出口28萬輛，同比增長89%，商用車出口26萬輛，同比增長43%。但與2008年相比，出口下降11%，仍未回升到金融危機前水平。
七、重點企業(yè)規(guī)模提升，前五家突破千萬輛。銷量排名前五位的上汽、東風(fēng)、一汽、長安和北汽共銷售汽車1271萬輛，占汽車銷售總量的70%，其中，上汽、東風(fēng)、一汽、長安和北汽分別銷售356萬輛、272萬輛、256萬輛、239萬輛和149萬輛，同比分別增長32%、36%、32%、27%和20%。
八、行業(yè)經(jīng)濟指標繼續(xù)向好，效益明顯提高。據(jù)全國汽車行業(yè)15163家規(guī)模以上企業(yè)主要經(jīng)濟指標快報顯示，1-11月主要經(jīng)濟指標均高于上年同期水平，行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入3.9萬億元，同比增長39%，累計實現(xiàn)利稅總額5119億元，同比增長55%。
