10月29日，全國交通運輸科技大會完成各項議程后圓滿閉幕。交通運輸部副部長高宏峰在總結(jié)講話時強調(diào)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)十七屆五中全會精神，制定好“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃，在“十二五”交通運輸科技工作中做好五個著力，大力推進(jìn)交通運輸科技進(jìn)步與創(chuàng)新，為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)提供強有力的支撐和保障。
高宏峰指出，做好“十二五”交通運輸科技工作，要深入認(rèn)識和理解十七屆五中全會確定的以科學(xué)發(fā)展觀為主題、以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線的發(fā)展思路，以及全會確定的發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)和舉措，結(jié)合交通運輸行業(yè)發(fā)展實際，進(jìn)一步理清發(fā)展思路，尤其要進(jìn)一步提高對科學(xué)發(fā)展的認(rèn)識，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新。同時要科學(xué)制定并認(rèn)真實施切合各自實際的“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃，特別是做好本地區(qū)、本部門科技規(guī)劃與部交通運輸科技發(fā)展規(guī)劃和本地區(qū)交通運輸發(fā)展規(guī)劃的銜接，使此次會議精神在“十二五”科技工作中得以落實。
高宏峰指出，“十二五”交通運輸科技工作要著力抓好重大科技突破和共性技術(shù)研發(fā)；著力抓好科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用；著力抓好基礎(chǔ)性前瞻性研發(fā)和集成應(yīng)用；著力抓好創(chuàng)新能力建設(shè)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合；著力抓好加大科技投入，完善科技管理。
高宏峰強調(diào)，“十二五”時期，我國交通運輸業(yè)面臨著繼續(xù)加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的雙重任務(wù)，一些重大工程建設(shè)難度世所罕見，存在諸多重大技術(shù)瓶頸；調(diào)整交通結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高發(fā)展質(zhì)量、提升服務(wù)水平，又不斷提出新的技術(shù)需求。要牢牢把握現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略需求，以部際會商和科技規(guī)劃確定的重大關(guān)鍵科技問題為重點，通過凝練和實施一批對促進(jìn)現(xiàn)代交通運輸發(fā)展具有牽動性作用的“高、精、尖”的重大科技專項，在重大關(guān)鍵技術(shù)上取得新的突破。要從交通運輸行業(yè)技術(shù)應(yīng)用為主的特性出發(fā)，抓好行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)，特別要注重量大面廣的實用技術(shù)的研究開發(fā)和推廣應(yīng)用。要把抓好科技成果轉(zhuǎn)化作為提升交通運輸科技水平的關(guān)鍵舉措，突出抓好方式、載體、制度創(chuàng)新，在實踐中不斷探索促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的有效辦法，促進(jìn)科技與現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展更加緊密結(jié)合。要立足行業(yè)、著眼長遠(yuǎn)、放眼國際，把著力解決關(guān)系交通運輸全局和長遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)性、前瞻性的重大關(guān)鍵科技問題與加強現(xiàn)代信息技術(shù)等高新技術(shù)在行業(yè)的廣泛集成應(yīng)用緊密結(jié)合起來，高起點地提高交通運輸科技進(jìn)步和創(chuàng)新水平。
高宏峰指出，要按照建設(shè)國家創(chuàng)新體系的總體要求，結(jié)合行業(yè)實際，在“十一五”創(chuàng)新能力建設(shè)已有成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步抓好創(chuàng)新基地、信息資源共享、創(chuàng)新團(tuán)隊建設(shè)，提升交通運輸科技的持續(xù)發(fā)展能力。要樹立大行業(yè)、大科研的觀念，廣泛調(diào)動行業(yè)和社會科研力量參與交通運輸科技創(chuàng)新實踐，建立產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的長效機制，促進(jìn)科技資源的優(yōu)化配置和高效利用。
高宏峰強調(diào)，要充分發(fā)揮政府主導(dǎo)、企業(yè)主體和市場機制的作用，積極引導(dǎo)和吸納社會資金投向交通運輸科技研發(fā)，鼓勵企業(yè)增加研發(fā)經(jīng)費投入，促進(jìn)企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新的投入主體，形成多元化科技投入機制。優(yōu)化交通運輸科技資金投入結(jié)構(gòu)，支持重點研發(fā)方向關(guān)鍵技術(shù)問題的滾動深化研究，加大對應(yīng)用基礎(chǔ)研究以及運輸服務(wù)、安全保障、節(jié)能環(huán)保、信息化和決策支持等領(lǐng)域的科技資金投入。同時，要創(chuàng)新交通運輸科技管理理念、方式，綜合利用科技規(guī)劃、科技政策和監(jiān)督評估等手段，不斷提高交通運輸科技管理科學(xué)化水平。（藍(lán)喬 吳楠 劉興增 鄭宗杰 賈剛為）
