經(jīng)過廣大公路建設(shè)者3年的緊張施工，10月28日，青海省首條典型示范公路———北京至拉薩國道主干線西寧過境公路西段通車典禮，在新建成的海湖收費(fèi)站隆重舉行。青海省委書記、省人大常委會主任強(qiáng)衛(wèi)，省委常委、省委秘書長沈何，省委常委、副省長駱玉林，省人大常委會副主任桑杰，省政協(xié)副主席陳資全等為通車典禮剪彩。
作為國家高速公路網(wǎng)京藏高速和青海省公路主骨架“二橫三縱”中的重要組成部分,西寧過境公路起于平西高速公路朝陽互通立交，止于上巴浪互通立交，接西湟一級公路，全長20.05公里，其中利用改建寧大高速公路2.98公里，新建路線17.07公里，總投資達(dá)17.03億元。由于該工程地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，自2007年8月開工以來，廣大公路建設(shè)者按照“通暢、安全、環(huán)保、美觀、耐久、經(jīng)濟(jì)”的工程設(shè)計理念，注重環(huán)保,攻堅克難，科學(xué)施工，努力打造出一條理念新、質(zhì)量優(yōu)、環(huán)境美、特色強(qiáng)的高速公路，并在青海省公路建設(shè)史上創(chuàng)下了橋隧比例最高、單位投資最大、施工技術(shù)最復(fù)雜等多項紀(jì)錄，為“十一五”收官之年的青海省交通事業(yè)譜寫了新的篇章。
據(jù)承擔(dān)西寧過境公路建設(shè)管理與運(yùn)營的省高等級公路建設(shè)管理局局長付大智介紹，該工程的建成通車，使北京至拉薩國道主干線西寧市境內(nèi)路段全部實現(xiàn)了高速化，對有效解決西寧市日益擁堵的東西過境交通瓶頸問題，構(gòu)筑環(huán)城現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)城市交通快速集散、提升西寧青藏高原中心城市的交通輻射功能，加快推進(jìn)青海東部城市群建設(shè)，推進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。（記者 星子）
