10月8日是北京市新車免檢新政實(shí)施的第一天，新車上牌前的檢測(cè)項(xiàng)目減少了不少，檢測(cè)線基本空閑下來(lái)，沒(méi)了往日排隊(duì)等候的現(xiàn)象。據(jù)測(cè)算，新政實(shí)施后，新車上牌時(shí)間和費(fèi)用都減了至少一半。
10月8日上午，在盛華機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)，場(chǎng)地上等待驗(yàn)車上牌的車輛也只有三四十輛。在旁邊的檢測(cè)線上，門外一輛排隊(duì)等待的車輛都沒(méi)有，線上正在檢測(cè)的也只有三輛車，都是舊車年檢。
一位工作人員稱，以前來(lái)驗(yàn)車都要先驗(yàn)外觀和拓號(hào)，之后還要上線檢測(cè)底盤、轉(zhuǎn)向、離合、傳動(dòng)、制動(dòng)、儀表等眾多項(xiàng)目，所有的車輛都要排兩次隊(duì)，總體費(fèi)用大概在100元左右。現(xiàn)在，所有上線檢測(cè)的項(xiàng)目都被取消了，費(fèi)用也減少到40多元，省了一多半錢。
一位剛剛完成檢驗(yàn)的福特車主稱，整個(gè)檢驗(yàn)過(guò)程只用了20多分鐘，非常順利?！耙郧奥?tīng)朋友說(shuō)新車檢驗(yàn)挺麻煩的，還有的朋友上線檢測(cè)被告知大燈不合格，新車出廠的時(shí)候不是都檢驗(yàn)過(guò)嗎，怎么還會(huì)不合格？錢倒是小問(wèn)題，關(guān)鍵是車輛被調(diào)試后，還得重新再排隊(duì)上線檢測(cè)，趕上高峰期，驗(yàn)車得用倆小時(shí)。”
據(jù)了解，新車上線檢驗(yàn)問(wèn)題曾經(jīng)在社會(huì)上引起廣泛討論，眾多車主認(rèn)為，既然有了出廠合格證，就證明各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)該是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，再次檢驗(yàn)就涉嫌重復(fù)檢驗(yàn)、重復(fù)收費(fèi)。
北京市車管部門提醒廣大車主，新車免檢并不意味著可以直接去上牌，目前只是省去了上線檢測(cè)的一些項(xiàng)目。上牌前還是必須到檢測(cè)場(chǎng)檢驗(yàn)外觀、拍照、拓號(hào)。另外，出于環(huán)保需要進(jìn)行的尾氣檢測(cè)也還要進(jìn)行。需要注意的是，新車免檢范圍為轎車和備注了“新車免檢”字樣的小型、微型載客汽車及兩輪摩托車。越野客車不在此范圍內(nèi)。
到2011年1月1日起，拍照、拓號(hào)項(xiàng)目也將取消，生產(chǎn)廠家將隨車配發(fā)實(shí)車的車輛識(shí)別代碼拓印膜和實(shí)車拍攝的機(jī)動(dòng)車外部彩色照片。屆時(shí)，新車上牌的手續(xù)將再次大大簡(jiǎn)化。
