9月18日上午，在安徽合肥出席全國交通運輸行業(yè)精神文明建設(shè)工作會議期間，交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇到合肥、巢湖調(diào)研內(nèi)河水運發(fā)展。安徽省副省長黃海嵩、省交通運輸廳廳長梅勁等陪同調(diào)研。
在合肥港綜合碼頭一期工程現(xiàn)場，翁孟勇詳細了解了工程進展情況。合肥港綜合碼頭工程是長江黃金水道建設(shè)總體推進方案中規(guī)劃的重點港口項目，年設(shè)計通過件雜貨91萬噸，年設(shè)計集裝箱吞吐量7萬標準箱，計劃今年年底運營。碼頭建成后，可實現(xiàn)集裝箱直接從合肥下水，通過合裕航道進入長江、直達海外。
合裕航道是合肥通江達海的唯一水上通道，是全國內(nèi)河高等級航道網(wǎng)的重要組成部分。翁孟勇十分關(guān)心這條重要航道的擴能問題，他乘船來到位于巢湖入裕溪河處的巢湖船閘，詳細了解了復(fù)線船閘工程進展情況，查看了巢湖航道、碼頭、岸線。巢湖船閘建于20世紀60年代，船閘規(guī)模偏小，已成為合裕航道航運發(fā)展的瓶頸，新建復(fù)線船閘按三級船閘標準設(shè)計，年設(shè)計單向通過能力1950萬噸，工程計劃2012年完成。翁孟勇強調(diào)，在合裕航道和復(fù)線船閘的擴能工程中，一定要規(guī)劃先行，航道、岸線不僅要先期規(guī)劃好，還要建設(shè)好、管理好、使用好。
在與當?shù)卣徒煌ㄟ\輸部門有關(guān)負責(zé)同志的座談中，翁孟勇對安徽水運發(fā)展給予充分肯定。他表示，安徽水網(wǎng)是長三角高等級航道網(wǎng)的重要組成部分，水運基礎(chǔ)條件很好。近年來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，水運建設(shè)成效顯著，未來發(fā)展的潛力也很大。國務(wù)院近期專題研究了加快推進長江等內(nèi)河水運發(fā)展工作，“十二五”期間，內(nèi)河水運發(fā)展將是交通運輸領(lǐng)域的重點和亮點。今年，國務(wù)院批復(fù)實施了《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》；9月16日，交通運輸部與安徽省委、省政府就加快推進皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)交通運輸發(fā)展問題舉行會談并簽署紀要，“十二五”期間，交通運輸部將支持示范區(qū)水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，安徽內(nèi)河水運將進入快速發(fā)展期。
翁孟勇強調(diào)，要把加快內(nèi)河水運發(fā)展作為安徽交通運輸發(fā)展的重要戰(zhàn)略，突出重點，扎實推進。一是做好前期規(guī)劃。內(nèi)河水運發(fā)展要與沿江沿河城市發(fā)展、與當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展相統(tǒng)籌，要高度重視岸線資源的保護，統(tǒng)一規(guī)劃，有序開發(fā)，加強管理。二是要研究推進船型標準化。早研究、早部署，進一步優(yōu)化船舶運力結(jié)構(gòu)。三是在航道建設(shè)中要注意與自然環(huán)境相諧調(diào)，使航道既是繁忙的運輸通道，又是一道亮麗的風(fēng)景線。（彭燕）
