8月28日上午，國(guó)務(wù)院河南航空有限公司黑龍江伊春“8.24”特別重大飛機(jī)墜毀事故調(diào)查組全體會(huì)議在伊春市召開。事故調(diào)查組組長(zhǎng)、國(guó)家安全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)梁嘉琨主持會(huì)議，宣布了事故調(diào)查組組成人員名單并講話。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)要全力做好傷員救治和事故善后工作，實(shí)事求是、嚴(yán)肅認(rèn)真地查明事故原因，深刻汲取事故教訓(xùn)，深入開展民航安全大檢查，確保航空安全。
2010年8月24日21時(shí)38分，河南航空有限公司一架E190機(jī)型B3130號(hào)飛機(jī)，執(zhí)行哈爾濱飛往伊春VD8387航班任務(wù)，降落時(shí)在距離伊春林都機(jī)場(chǎng)跑道大約1.5公里處墜毀，造成42人遇難、54人受傷。
事故發(fā)生后，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視，中央領(lǐng)導(dǎo)同志作出重要批示，要求全力搶救受傷人員，妥善處理善后，查明事故原因，舉一反三，立即在全民航系統(tǒng)開展安全大檢查，消除隱患，確保航空安全。張德江副總理率交通運(yùn)輸部、安全監(jiān)管總局、公安部、衛(wèi)生部、民航局等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人連夜趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)搶救、善后處理和事故調(diào)查工作。黑龍江省主要負(fù)責(zé)同志率領(lǐng)省有關(guān)部門和伊春市有關(guān)負(fù)責(zé)同志及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，積極組織搶險(xiǎn)救援和善后各項(xiàng)工作。國(guó)家及省市抽調(diào)的專業(yè)醫(yī)療人員組成專家救治組，對(duì)傷員實(shí)施了一對(duì)一救治。目前54名傷員正在接受治療。事故善后工作正在有序進(jìn)行。
遵照國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志指示精神，安全監(jiān)管總局局長(zhǎng)駱琳、副局長(zhǎng)梁嘉琨同志立即組織研究開展事故調(diào)查相關(guān)工作。根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立了國(guó)務(wù)院河南航空有限公司黑龍江伊春“8.24”特別重大飛機(jī)墜毀事故調(diào)查組。組長(zhǎng)由國(guó)家安全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)梁嘉琨擔(dān)任，副組長(zhǎng)由監(jiān)察部副部長(zhǎng)郝明金、民航局副局長(zhǎng)李健、全國(guó)總工會(huì)副主席、書記處書記張鳴起、黑龍江省委常委、政法委書記黃建盛擔(dān)任，成員由安全監(jiān)管總局、監(jiān)察部、公安部、國(guó)資委、民航局、全國(guó)總工會(huì)和黑龍江省政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志組成。
梁嘉琨指出，“8.24”墜機(jī)事故是繼2004年包頭空難后發(fā)生的又一起空難事故，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，社會(huì)影響嚴(yán)重。各方面要認(rèn)真貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示精神，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感，進(jìn)一步扎實(shí)做好傷員救治、事故善后和調(diào)查處理工作。要繼續(xù)毫不放松地抓好傷員救治工作，避免因傷死亡、因傷致殘，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)傷亡人員家屬及有關(guān)工作人員的心理疏導(dǎo)工作。要抓緊研究制定事故賠付標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)事故善后各項(xiàng)工作。
梁嘉琨強(qiáng)調(diào)，事故調(diào)查組要嚴(yán)格按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，認(rèn)真開展事故調(diào)查工作，給遇難者及其家屬一個(gè)交待，給社會(huì)公平正義一個(gè)交待，給法律尊嚴(yán)一個(gè)交待。民航事故調(diào)查是一項(xiàng)專業(yè)性非常強(qiáng)的工作，調(diào)查組要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、務(wù)實(shí)公正地做好事故調(diào)查每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，使每一項(xiàng)調(diào)查結(jié)論都有充分的數(shù)據(jù)和證據(jù)支持，確保調(diào)查結(jié)論經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn)。
梁嘉琨要求，民航系統(tǒng)要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前民航安全工作的嚴(yán)峻形勢(shì)，深刻吸取“8.24”事故教訓(xùn)，舉一反三，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任和政府相關(guān)部門安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格控制飛行總量，嚴(yán)把飛行準(zhǔn)備關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全法規(guī)制度。要嚴(yán)肅認(rèn)真開展民航安全大檢查，做到檢查不走形式，不留死角，不留隱患，全面加強(qiáng)民航安全工作。
會(huì)上，張鳴起、李健、黃建盛分別作了講話，監(jiān)察部、安全監(jiān)管總局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人作了發(fā)言，伊春市政府主要負(fù)責(zé)人匯報(bào)了事故救援有關(guān)情況。國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組全體成員出席了會(huì)議。
