7月25日下午，交通運(yùn)輸部召開(kāi)緊急電視電話會(huì)議，大連新港中石油原油儲(chǔ)備庫(kù)輸油管線爆炸起火事故（簡(jiǎn)稱“7·16”事故）大連市海上清污領(lǐng)導(dǎo)小組傳來(lái)最新消息，在海事系統(tǒng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，截至當(dāng)日14時(shí)，共有41艘專業(yè)清污船舶、1200艘漁船投入海上清污工作，累計(jì)布設(shè)圍油欄2.8萬(wàn)余米，使用吸油氈42.6噸，清污作業(yè)面積達(dá)261平方公里。
交通運(yùn)輸部海事局常務(wù)副局長(zhǎng)陳愛(ài)平主持會(huì)議并指出，遼寧海事局在清污工作中做了大量工作，目前，大面積污染物得到有效清除和控制。希望遼寧海事局繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，科學(xué)評(píng)估并采取有效清污方式，加大清除岸邊污染物的組織協(xié)調(diào)力度。部海事局將全力支持、積極配合遼寧海事局海上清污工作。
7月24日晚，大連市政府在遼寧海事局召開(kāi)專題會(huì)議，遼寧海事局局長(zhǎng)侯景華表示，在加快清污進(jìn)度的同時(shí)，更要千方百計(jì)防止海面油污擴(kuò)散，要在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮海事的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，大力支持地方政府的防污染工作。
作為大連海上清污工作的指揮部門(mén)，遼寧海事局根據(jù)海上油污分布擴(kuò)散情況，研究制定了東線和西線兩條作戰(zhàn)路線，包括新港海域、金石灘外圍、內(nèi)錨地及南部海域等12個(gè)作業(yè)區(qū)域，分重點(diǎn)、分區(qū)域開(kāi)展清污作業(yè)；采取“圍、追、堵、清”、“控外清內(nèi)”的清污方針，全面領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、有效協(xié)調(diào)調(diào)配各方力量資源，全力以赴確保溢油不流向外海，不流向渤海。
為了加強(qiáng)油污即時(shí)跟蹤監(jiān)控，遼寧海事局還利用VTS、AIS、CCTV、VHF等科技手段，密切監(jiān)控清污船舶和海上油污動(dòng)態(tài)；協(xié)調(diào)北海第一救助飛行隊(duì)直升機(jī)進(jìn)行航拍，實(shí)時(shí)進(jìn)行海面溢油監(jiān)測(cè)；協(xié)調(diào)“育鯤”輪搭載大連海事大學(xué)專家，利用海上溢油雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和便攜式油污探測(cè)熱紅外儀，對(duì)海域污染面積進(jìn)行測(cè)算，即時(shí)掌握第一手信息和數(shù)據(jù)，供下一步分析決策。
交通運(yùn)輸部海事部門(mén)已協(xié)調(diào)調(diào)集“北海救111”輪、“北海救112”輪、天津大標(biāo)船“海標(biāo)11”等多艘船舶參與清污，秦皇島、北京、青島、上海等各地的清污物資也陸續(xù)抵達(dá)大連。
7月23日，國(guó)家安監(jiān)總局和公安部通報(bào)了初步調(diào)查的“7·16”事故原因：在“宇宙寶石”油輪已暫停卸油作業(yè)的情況下，天津輝盛達(dá)石化技術(shù)有限公司和上海祥誠(chéng)商品檢驗(yàn)技術(shù)服務(wù)有限公司大連分公司繼續(xù)向輸油管道中注入含有強(qiáng)氧化劑的原油脫硫劑，造成輸油管道內(nèi)發(fā)生化學(xué)爆炸。事故具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查分析中。
