自7月1日暑運調(diào)整圖實施以來，各鐵路局按照鐵道部的總體部署，以確保安全為核心，扎實深入地做好調(diào)整圖實施工作，不斷發(fā)揮新圖效益，取得了較好的成效。
新舊圖交替平穩(wěn)有序。各鐵路局根據(jù)交替方案安排，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題；廣大專業(yè)技術(shù)人員深入研究新情況新問題，迅速解決安全和技術(shù)難題；全體一線職工堅守崗位，認(rèn)真落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和各項安全措施。新舊圖交替期間，安全生產(chǎn)保持基本穩(wěn)定。
調(diào)整方案基本得到落實。西北地區(qū)經(jīng)過調(diào)整后，隴海線西寶段、寶成線、西康線以及襄渝線、達成線貨運能力得到提升，運輸效率不斷提高，裝車逐步上量；滬寧城際高速鐵路7月1日正式開通運營，動車組開行對數(shù)達到了91對；武廣高速鐵路動車組開行對數(shù)增加到59對；16對“三進”列車全部更換為空調(diào)車底；京九、侯月線機車乘務(wù)交路也基本調(diào)整到位。
新圖效應(yīng)初步顯現(xiàn)。客貨運量實現(xiàn)了新增長。客運方面，集中力量增開了大量動車組，調(diào)整優(yōu)化了其他客車開行方案。調(diào)整圖實施以來，全國鐵路日均發(fā)送521萬人，同比增加50萬人，增長10.7%，其中直通旅客192萬人，同比增長11.6%。滬寧城際高鐵動車組每天運送旅客16.4萬人，武廣高鐵加密后旅客發(fā)送量比6月份提高了36.2%，日均發(fā)送旅客6.4萬人。7月11日，全路開行動車組列車1011列。貨運方面，運輸效率進一步提高，京廣線南段岳陽北乘務(wù)交路打通以后，貨車旅速提高了1.9公里。通過調(diào)整，南京長江大橋和武漢樞紐過江能力得到很大釋放，南北通道被打通，干線能力得到加強，區(qū)域運量實現(xiàn)了新增長。西北地區(qū)7月上旬日均裝車13913車，對保持全路裝車水平發(fā)揮了重要作用。（記者于博）
