水災(zāi)。南方告急！南方鐵路告急！6月16日，鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)劉志軍緊急趕赴福建贛龍鐵路水害現(xiàn)場(chǎng)，勘察災(zāi)情，制訂搶險(xiǎn)方案，迅速調(diào)動(dòng)各方資源，徹夜組織指揮抗洪搶險(xiǎn)工作。劉志軍在搶險(xiǎn)一線強(qiáng)調(diào)，面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的汛情和災(zāi)情，鐵路各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部必須在崗在位，率先垂范，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工發(fā)揚(yáng)不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，優(yōu)化搶險(xiǎn)方案，加快搶險(xiǎn)進(jìn)度，以最快速度搶通線路，確保鐵路大動(dòng)脈安全暢通，確保廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
進(jìn)入汛期以來(lái)，中國(guó)南方已迎來(lái)第九輪強(qiáng)降雨襲擊，福建、江西、廣西、四川、廣東等地由暴雨引發(fā)的洪澇和地質(zhì)災(zāi)害等已造成人員傷亡和巨大財(cái)產(chǎn)損失。
福建省中南部地區(qū)連日出現(xiàn)罕見的暴雨和大暴雨，部分地區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重洪澇和地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情。受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，南昌鐵路局管內(nèi)鷹廈、漳龍、外福等鐵路，多處出現(xiàn)塌方斷道災(zāi)情。
15日，直通大京九的干線鐵路贛龍線連城路段受山洪持續(xù)沖擊，路基大面積垮塌，鐵路行車被迫中斷。鐵道部在第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。劉志軍獲悉贛龍鐵路水害災(zāi)情后心急如焚，連夜向南昌局負(fù)責(zé)同志了解詳細(xì)情況，并迅速趕往水害現(xiàn)場(chǎng)。
16日15時(shí)50分，劉志軍抵達(dá)贛龍鐵路連城水害現(xiàn)場(chǎng)后，顧不上片刻喘息，踏著泥濘不堪的山路，冒著淅淅瀝瀝的山雨，來(lái)到路基垮塌地點(diǎn)。贛龍鐵路穿山越嶺，地勢(shì)險(xiǎn)要。連城路段水害發(fā)生地點(diǎn)位于兩山夾角間，一邊是橋梁，一邊是高路堤。強(qiáng)降雨導(dǎo)致山洪從兩山間匯集而來(lái)，直沖高達(dá)26米的高路堤，半個(gè)邊坡被洪水沖垮，約20多米長(zhǎng)的鋼軌懸空，大量山水還在不斷地沖刷著垮塌的邊坡。
水害災(zāi)情非常嚴(yán)重。劉志軍認(rèn)真觀察和分析著災(zāi)情，從兩山間形成的洪水到高路堤的垮塌面、山腳下的松軟泥塘，他看得非常仔細(xì)。隨即，劉志軍現(xiàn)場(chǎng)召開會(huì)議，確定線路搶通方案，并進(jìn)行緊急動(dòng)員部署。他突出強(qiáng)調(diào)，搶險(xiǎn)方案必須從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)制訂。這段高路堤垮塌面很大，加固路基、邊坡的任務(wù)非常艱巨，要集中力量，盡快采取三大關(guān)鍵措施，搶通損毀線路。第一項(xiàng)措施，立即切斷水源，疏通排水設(shè)施，將山洪引入側(cè)溝和橋梁下，避免洪水直接沖擊路基。第二項(xiàng)措施，在護(hù)坡底部松軟地段密集打下梅花樁，形成堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)屏障。第三項(xiàng)措施，快速填充片石和水泥，以最短的時(shí)間堆積滲水性、穩(wěn)固性較強(qiáng)的土石方，構(gòu)筑高路堤，為鋪軌創(chuàng)造條件。接著，劉志軍對(duì)實(shí)施搶險(xiǎn)三大關(guān)鍵措施的責(zé)任主體單位、配合單位，施工人員組織和施工機(jī)械配置、搶險(xiǎn)任務(wù)完成時(shí)限以及后勤保障工作等作了具體分工和部署。
這套行之有效的搶險(xiǎn)方案，迅速、有序、高效地展開。挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械在如注雨水中轟鳴，一根根木樁、鋼軌樁密集打下，一車車片石、一袋袋水泥迅速鋪筑，雨水、汗水混雜在一起，現(xiàn)場(chǎng)涌動(dòng)著一股誓為人民鐵路、誓保安全暢通的豪情。
山雨越來(lái)越大，劉志軍全身都被雨水澆透，身邊人員忍不住撐起傘，一次次被他拒絕。他說(shuō)，廣大搶險(xiǎn)人員都在冒雨搶險(xiǎn)，我們淋濕了怕什么。劉志軍踏著泥淖，不顧作業(yè)危險(xiǎn)走到挖掘機(jī)前，親自指導(dǎo)駕駛員操作，并堅(jiān)持盯在現(xiàn)場(chǎng)，與搶險(xiǎn)人員一起奮戰(zhàn)。
很多搶險(xiǎn)人員已連續(xù)工作20余個(gè)小時(shí)，眼里布滿血絲，身上沾滿泥巴。劉志軍對(duì)大家說(shuō)，同志們辛苦了！盡管正值端午佳節(jié)，但災(zāi)情就是命令。鐵路和地方、軍隊(duì)是一家人、心連心。我們共同參與鐵路抗洪搶險(xiǎn)工作，這是維護(hù)國(guó)家利益和人民利益的需要。
20時(shí)，天色全黑。劉志軍再次將南昌局、各施工單位和地方黨委、政府的負(fù)責(zé)同志召集在一起，進(jìn)行再動(dòng)員再部署，希望大家連夜奮戰(zhàn)，全力推進(jìn)搶險(xiǎn)工程，務(wù)必按期保質(zhì)完成搶險(xiǎn)任務(wù)，確保盡早恢復(fù)通車。他動(dòng)情地說(shuō)，在抗洪搶險(xiǎn)的危機(jī)時(shí)刻，你們英勇善戰(zhàn)，表現(xiàn)不凡?，F(xiàn)在到了抗洪搶險(xiǎn)最關(guān)鍵的時(shí)刻，希望大家再接再厲，發(fā)揚(yáng)不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，采取更有力的措施，加快搶險(xiǎn)進(jìn)度，盡快搶通線路。
“大家有沒有信心？”劉志軍問(wèn)道。“有！”整齊一致、強(qiáng)勁有力的回答在現(xiàn)場(chǎng)夜色中響起。
徹夜指揮搶險(xiǎn)的劉志軍以及福建省副省長(zhǎng)張志南和龍巖市委、市政府等領(lǐng)導(dǎo)親赴現(xiàn)場(chǎng)參加搶險(xiǎn)工作，為搶險(xiǎn)隊(duì)伍注入了強(qiáng)大力量，激勵(lì)著大家眾志成城，迎難而上，為戰(zhàn)勝水害、盡早完成搶險(xiǎn)任務(wù)而頑強(qiáng)奮戰(zhàn)。
在南昌局、中鐵二局集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中鐵十二局集團(tuán)有限公司、中鐵隧道集團(tuán)有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司等單位干部職工和解放軍指戰(zhàn)員、武警官兵、公安民警的日夜奮戰(zhàn)下，贛龍鐵路抗洪搶險(xiǎn)工作取得了重要進(jìn)展。
23時(shí)45分，護(hù)坡打樁任務(wù)完成。
17日5時(shí)50分，構(gòu)筑高路堤任務(wù)完成。此前，約兩小時(shí)，引水側(cè)溝初步完成。
搶險(xiǎn)工作進(jìn)入了更為緊張的鋪軌階段……
劉志軍要求各施工和設(shè)計(jì)單位，進(jìn)一步優(yōu)化搶險(xiǎn)組織方案，確保線路如期開通、安全暢通；高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地抓緊實(shí)施復(fù)舊工程，徹底消除安全隱患，確保贛龍鐵路線路基礎(chǔ)持續(xù)安全穩(wěn)定。
19時(shí)56分，經(jīng)過(guò)近50個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，贛龍鐵路恢復(fù)通車。劉志軍代表鐵道部，衷心感謝福建省委、省政府和龍巖市委、市政府、軍分區(qū)對(duì)搶險(xiǎn)工作的大力支持。
離開贛龍鐵路搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)后，劉志軍又立即趕赴京九、湘桂鐵路，現(xiàn)場(chǎng)檢查防洪抗洪情況。
鐵道部副總工程師安國(guó)棟及部機(jī)關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加搶險(xiǎn)和防洪抗洪檢查工作。（記者 林曉鶯）
