公路水路運輸當前仍存在哪些問題，怎樣順應時代加快發(fā)展？如何結合實際，進一步研究制定好“十二五”公路水路運輸發(fā)展規(guī)劃？6月12日至13日，交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇率部綜合規(guī)劃司、部規(guī)劃研究院、部科學研究院等有關部門同志深入河南進行調(diào)研，他強調(diào)指出，要充分發(fā)揮各種交通方式的比較優(yōu)勢，進一步提高公路水路運輸和服務能力，為經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。
在豫期間，翁孟勇與河南省委副書記、省長郭庚茂，河南省副省長張大衛(wèi)、劉滿倉等就河南交通發(fā)展交換了意見。
在河南調(diào)研期間，翁孟勇一行專題召開了公路水路交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃企業(yè)座談會，認真聽取了鄭州交運集團等15家來自河南、湖北、陜西、山西四省的公路水路交通運輸企業(yè)特別是客、貨運企業(yè)負責人的意見和建議，并在河南省交通運輸廳黨組書記、廳長董永安等陪同下，先后實地考察了鄭州客運樞紐站、河南萬里物流園區(qū)、鄭州宇通客車廠等；乘坐鄭開城際公交，親自體驗了城際公交為群眾提供的安全、便捷、舒適的出行服務。
在認真聽取了各企業(yè)負責人的意見和建議后，翁孟勇指出，“十二五”是運輸業(yè)的高速發(fā)展時期，同時也是結構調(diào)整、轉型發(fā)展期，挑戰(zhàn)與機遇并存，但無論怎樣發(fā)展，門到門的運輸還必須靠公路運輸來完成，關鍵是要充分發(fā)揮好各種運輸方式的比較優(yōu)勢，進一步完善公路水路運輸網(wǎng)絡布局，以提高公路水路的運輸能力和服務能力，為經(jīng)濟社會的發(fā)展作出新的更大的貢獻。
針對目前道路運輸行業(yè)準入門檻較低這一現(xiàn)狀，翁孟勇指出，機制應該是有市場的機制，提高準入門檻思路正確，但要以人為本，應從安全角度考量，以提高技術性能標準為主要內(nèi)容。如客運市場，安全標準必須提高，只有達到標準的企業(yè)才能進入。物流園區(qū)的建設和發(fā)展，應“政府搭臺、企業(yè)唱戲”，要堅持政府支持與市場運作有機結合，確保物流市場的健康發(fā)展。
翁孟勇還對信息化建設、農(nóng)村客運網(wǎng)絡化建設、客運“零距離換乘”、貨運“無縫銜接”、如何發(fā)展甩掛運輸?shù)忍岢隽艘庖姾鸵?，并對河南省近年來交通發(fā)展所取得的顯著成就以及開創(chuàng)的城際公交模式等給予了充分肯定。
