近日，2010年度長三角道路運輸一體化聯(lián)席會議在揚州召開，會議討論了江蘇省交通運輸廳運輸管理局起草的《2010年長三角道路運輸一體化工作推進實施計劃》。交通運輸部道路運輸司、上海市交通運輸和港口局、浙江省交通運輸廳、江蘇省交通運輸廳、京滬浙等省市的交通運輸管理部門和江蘇省部分市級運輸管理部門負責人參加了會議。
會上，對近年來交通部門在推進長三角道路運輸一體化工作所取得的成效進行了總結(jié)回顧，上海、浙江交通運輸管理部門負責人分別就如何進一步推進長三角道路運輸一體化提出了具體的建議和設(shè)想。會議提出要進一步完善一體化工作機制，建立統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同實施的多部門、多層次合作平臺，適應(yīng)長三角地區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展。
會議提出要推進客運一體化，以安全、高效、方便、舒適、快捷、經(jīng)濟、環(huán)保的服務(wù)要求為核心，優(yōu)化調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，健全道路客運班線網(wǎng)絡(luò)，形成結(jié)構(gòu)合理、層次分明、運作科學的線路服務(wù)網(wǎng)，不斷滿足不同階層的需求，努力打造現(xiàn)代化、一體化的區(qū)域客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)建長三角省際道路客運品牌線路，由線到面逐步拓展覆蓋范圍，進而提升整個業(yè)態(tài)的服務(wù)水準，擬在蘇浙、蘇滬、滬浙班線中各推出一條“一線一公司”運行模式?？偨Y(jié)試點經(jīng)驗，根據(jù)條件適時拓展毗鄰地區(qū)公交班線開通范圍，以更好地滿足毗鄰地區(qū)跨省出行的需求。在2009年太倉—嘉定班線基礎(chǔ)上再推一條昆山—嘉定的班線。完善道路客運聯(lián)網(wǎng)售票體系，逐步實現(xiàn)區(qū)域異地聯(lián)網(wǎng)售票。探索建設(shè)長三角區(qū)域內(nèi)汽車租賃網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)異地租還車，適應(yīng)低碳經(jīng)濟發(fā)展方向，為道路客運提供有益補充。
要推進道路貨運（物流）一體化，以“大通關(guān)、大物流”思想為指導，綜合五種運輸方式優(yōu)勢，著力完善省際快運網(wǎng)為主干、城市配送網(wǎng)為分支、物流信息網(wǎng)為紐帶，三網(wǎng)疊加的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)體系，推動建立起快速、高效、低成本、安全的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)體系，形成以上海為主中心，涵蓋杭州和蘇州、南京等地的兩小時道路配送網(wǎng)。長三角各省市在交通運輸部的統(tǒng)一部署和指導下，積極聯(lián)手開展甩掛運輸?shù)脑圏c和推廣工作。提高貨運（物流）信息化水平，推動統(tǒng)一貨物代碼技術(shù)標準的廣泛應(yīng)用。加快貨運（物流）市場的資源整合，建立健全區(qū)域道路貨運（物流）重點企業(yè)的協(xié)調(diào)平臺，并發(fā)揮其功能。結(jié)合運輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要和行業(yè)節(jié)能減排要求，研究長三角區(qū)域貨運車輛更新的一系列引導措施，推動運輸工具升級。
要推進汽車后市場維修保障服務(wù)體系一體化，抓住汽車后市場發(fā)展脈搏，利用信息化手段，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)模式，為車輛提供一條龍、一站式的綜合性維修保障服務(wù)，建立和完善長三角統(tǒng)一的廣播電視網(wǎng)、定位監(jiān)控服務(wù)網(wǎng)、多部門協(xié)作網(wǎng)、維修服務(wù)網(wǎng)四張網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合世博安保工作，將進入上海的道路危險品運輸車輛GPS監(jiān)控信息通過交通運輸部平臺接入上海城市交通信息平臺。推進三地省級道路運輸監(jiān)控信息平臺的建設(shè)，爭取2011年實現(xiàn)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)互通。打造汽車維修綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高維修救援服務(wù)水平和應(yīng)急響應(yīng)能力，更好適應(yīng)世界級城市群的形成。
在聽取江浙滬三地的交流匯報后，交通運輸部道路運輸司對三地交通部門在推進該項工作所取得的成績給予了高度肯定，并就進一步做好一體化工作提出工作要求和建議。（王瑞水）
