北京市委常委會26日召開會議，聽取了關于編制《北京市城市軌道交通建設規(guī)劃方案(2011年-2020年)》有關情況和首都知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略實施和推進工作情況的匯報。市委書記劉淇主持會議。
根據(jù)2011年-2020年規(guī)劃，北京軌道交通分為三個圈層，分別以地鐵輕軌系統(tǒng)、市郊軌道系統(tǒng)、城際鐵路和高速鐵路為主體構(gòu)建規(guī)劃線網(wǎng)。到2020年本市地鐵輕軌線路達30條，總長約1050公里，車站近450個，形成“中心城棋盤式+新城放射式”的線網(wǎng)格局。線網(wǎng)建成后，軌道交通將實現(xiàn)對中心城全面覆蓋及中心城與新城的貫通聯(lián)接。四環(huán)路內(nèi)站點覆蓋率達95%，線網(wǎng)密度每平方公里為1.4公里，實現(xiàn)居民步行10至15分鐘到達一個地鐵車站的目標。
會議對本次規(guī)劃“加密中心城、聯(lián)接新城、貫通功能區(qū)、提高服務水平”的指導思想給予肯定。會議指出，軌道交通規(guī)劃對城市發(fā)展影響重大，與人民群眾生活關系密切，要本著既科學慎重又堅定不移的原則，加快軌道交通建設，為北京建設世界城市奠定基礎。規(guī)劃的制定要把緩解城區(qū)交通擁堵作為第一位任務，把加密中心城地鐵線網(wǎng)作為重點，通過新建地鐵線路引導更多的人流使用軌道交通；統(tǒng)籌研究軌道交通線路規(guī)劃與城市發(fā)展規(guī)劃的關系，以軌道交通發(fā)展引導城市發(fā)展；盡快在解決自駕車與軌道交通的換乘方面有所突破，鼓勵市民在中心城區(qū)乘坐公共交通；統(tǒng)籌考慮軌道交通的技術(shù)線路選擇問題，為軌道交通相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。
2009年，本市專利申請量首次超過5萬件，專利授權(quán)量首次超過2萬件，在積極應對國際金融危機影響、大力實施知識產(chǎn)權(quán)保護工程方面取得了顯著的成績。會議對此予以肯定。會議指出，北京建設創(chuàng)新型城市，首先必須具有創(chuàng)造活力，要深入實施首都知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，加大知識產(chǎn)權(quán)工作的宣傳力度，為推進世界城市建設營造良好的社會氛圍。要使研發(fā)投入和知識產(chǎn)權(quán)管理投入相協(xié)調(diào)，以知識產(chǎn)權(quán)資金投入來鞏固和維護研發(fā)資金投入形成的成果，增強首都智慧經(jīng)濟增長的新實力。要大力培育支持知識產(chǎn)權(quán)中介服務組織的發(fā)展，努力學習國外先進經(jīng)驗，積極引進高級人才，完善知識產(chǎn)權(quán)保護環(huán)境，以政府部門推動和社會組織參與兩條腿走路的方式，推動首都知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的實施。
會議還研究了其他事項。（記者湯一原）
