浙江省委副書(shū)記、省長(zhǎng)呂祖善5月24日主持召開(kāi)省政府專(zhuān)題會(huì)議，研究浙江省鐵路建設(shè)“十二五”規(guī)劃。
截至2009年底，浙江省已建成鐵路總里程約1600公里，路網(wǎng)密度約1.57公里/百平方公里，高于全國(guó)平均水平；每萬(wàn)人擁有鐵路里程約0.31公里。在建和擬建的滬杭客專(zhuān)、寧杭客專(zhuān)、杭甬客專(zhuān)、杭長(zhǎng)客專(zhuān)、金溫鐵路擴(kuò)能改造、九景衢鐵路、杭黃鐵路、杭州鐵路樞紐、寧波鐵路樞紐等“七線(xiàn)兩樞紐”項(xiàng)目，浙江省境內(nèi)總長(zhǎng)約1200公里，總投資約1800億元。上述項(xiàng)目建成后，浙江省對(duì)外通道將從5個(gè)增加到10個(gè)，路網(wǎng)密度提高到2.75公里/百平方公里，每萬(wàn)人擁有鐵路里程達(dá)到0.60公里。
“十一五”期間，浙江省計(jì)劃建成衢常、甬臺(tái)溫、溫福、滬杭客專(zhuān)和錢(qián)江新橋等鐵路500公里。“十二五”期間，確保寧杭、杭甬客專(zhuān)和杭州東站樞紐、寧波樞紐在2012年前建成，爭(zhēng)取杭長(zhǎng)、金溫、杭黃、九景衢鐵路2013年上半年建成。
根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，將以上海、南京、杭州、合肥為中心，覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)地級(jí)城市和主要城鎮(zhèn)，形成便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)主要城市間和相鄰城市間“1.5小時(shí)圈”，區(qū)域內(nèi)其他城市間2小時(shí)內(nèi)到達(dá)。
會(huì)議提出，要深化研究城際軌道概念，重點(diǎn)承擔(dān)浙江省各設(shè)區(qū)城市和重要縣（市、區(qū)）之間客流；充分利用現(xiàn)有客專(zhuān)線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)不同等級(jí)鐵路統(tǒng)籌利用、合理分工；進(jìn)一步理清輕重緩急，按浙江省實(shí)際需要安排好近期和遠(yuǎn)期項(xiàng)目；重點(diǎn)安排好“十二五”鐵路項(xiàng)目，注重與國(guó)家規(guī)劃和長(zhǎng)三角其他城市相銜接；堅(jiān)持規(guī)劃與建設(shè)適度分離，強(qiáng)化資金、土地等要素保障，創(chuàng)新鐵路發(fā)展體制機(jī)制。
會(huì)議要求，要統(tǒng)籌考慮長(zhǎng)三角城際軌道交通規(guī)劃與浙江省鐵路建設(shè)需求，爭(zhēng)取將一批遠(yuǎn)期謀劃鐵路項(xiàng)目納入國(guó)家規(guī)劃。要以省內(nèi)城際軌道交通為重點(diǎn)，抓好“十二五”實(shí)施項(xiàng)目，在“十一五”高鐵建設(shè)邁出大步的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)在“十二五”城際軌道交通建設(shè)上邁出更大步伐，加快實(shí)現(xiàn)浙江省鐵路網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展布局。
省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)陳敏爾，副省長(zhǎng)王建滿(mǎn)等參加會(huì)議。
