4月15日，交通運輸部部長李盛霖主持召開專題會議，審議并原則通過了“建設低碳交通運輸體系研究大綱”，標志著部黨組重大研究課題——低碳交通運輸體系研究正式啟動。
李盛霖指出，低碳交通運輸體系研究是加快交通運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的必然要求，是積極推進現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展的重要體現(xiàn)，是對交通運輸節(jié)能減排各項措施的有力推動，必須從國家發(fā)展戰(zhàn)略和行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的高度來理解這項工作的重要意義和迫切程度。
李盛霖強調(diào)，低碳交通運輸體系研究既要扎實細致地組織好相關基礎研究，又要具體明確地提出目標措施，讓全行業(yè)付諸行動。專題研究要處理好與“兩型”交通運輸行業(yè)研究的關系，與推進“兩型”交通運輸行業(yè)建設緊密結(jié)合起來；處理好與節(jié)能減排的關系，與交通運輸節(jié)能減排各項工作緊密結(jié)合起來；處理好與“十二五”發(fā)展規(guī)劃的關系，與編制交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃緊密結(jié)合起來。今年要重點完成三項任務，一是形成建設低碳交通運輸體系的指導意見，二是制定交通運輸行業(yè)應對氣候變化的專項行動方案，三是確定相關的能耗和排放主導性指標及需要解決的定性化重大問題與專項工作。
李盛霖要求，在部節(jié)能減排工作領導小組統(tǒng)一領導下，成立專題研究指導組和工作組，由政法司和科技司具體組織協(xié)調(diào)，相關司局配合，以部規(guī)劃院為主要研究承擔單位，交科院、水運院、公路院和中國船級社等參加，緊密配合，形成合力。
據(jù)了解，低碳交通運輸體系專題研究擬采取“1+7”的基本架構，即低碳交通運輸體系總體框架研究和我國交通運輸業(yè)碳流通的主要環(huán)節(jié)及循環(huán)機理研究、公路交通運輸領域碳排放現(xiàn)狀目標與監(jiān)測考核體系研究、水路交通運輸領域碳排放現(xiàn)狀目標與監(jiān)測考核體系研究、城市客運領域碳排放現(xiàn)狀目標與監(jiān)測考核體系研究、交通運輸行業(yè)能源消耗與碳排放統(tǒng)計監(jiān)測體系研究、交通運輸?shù)吞及l(fā)展的重大政策與技術分析、低碳交通運輸理論與方法研究。
副部長翁孟勇出席會議并講話。部總工周海濤、安全總監(jiān)劉功臣，部機關各司局及部屬有關單位負責同志參加了會議。
