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鐵路部門高標(biāo)準、高質(zhì)量地有序推進沿線綠化工作
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年04月13日   來源:鐵道部網(wǎng)站

    近年來,鐵路部門大力推進鐵路綠色通道建設(shè),取得了顯著成效。今年是鐵路綠化實現(xiàn)“奮戰(zhàn)3年,大見成效”工作目標(biāo)的關(guān)鍵一年。全路將按照“連起來、厚起來、茂起來、美起來”的綠化造林總體要求,著力抓好鐵路沿線綠化工作,鞏固發(fā)展綠色通道建設(shè)成果。

    多年來,鐵道部黨組書記、部長劉志軍多次考察鐵路沿線綠化工作。2007年11月5日,劉志軍對鐵路沿線植樹活動作出批示:要抓住當(dāng)前有利季節(jié),廣泛動員輔業(yè)單位干部職工大力開展鐵路沿線植樹造林活動(西北地區(qū)因地制宜),奮戰(zhàn)3年,大見成效,形成鐵路沿線綠色走廊和安全屏障,為確保鐵路安全暢通和經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻。按照劉志軍的指示,鐵道部打響了鐵路沿線綠化造林戰(zhàn)役。各鐵路局黨委書記親自掛帥,黨政工團齊抓共管、形成合力,掀起了鐵路沿線綠化造林的新高潮。

    鐵道部政治部、鐵道部綠化委員會號召廣大黨員干部職工積極行動起來,認真落實部黨組鐵路綠化“3年大見成效”的戰(zhàn)略部署,開展綠化造林活動。各鐵路局及時成立了以黨委為中心的各級鐵路沿線綠化造林工作領(lǐng)導(dǎo)小組,確定了黨委主抓,行政、工會、團委組織積極參與,有關(guān)部門各負其責(zé)、齊抓共管的工作格局。

    為使鐵路沿線綠化高標(biāo)準、高質(zhì)量地有序推進,各鐵路局認真抓好規(guī)劃制訂工作,堅持科學(xué)態(tài)度和務(wù)實精神,注重專業(yè)指導(dǎo),嚴格把好樹苗引進、栽種、養(yǎng)活關(guān),做到種管并舉,努力提高林木成活率。各造林單位根據(jù)下達的綠化造林任務(wù),對各自管內(nèi)的宜林地段進行深入細致的現(xiàn)場調(diào)查,因地制宜,制訂具體詳細的實施方案,完善了包保、檢查、考核等保證制度。

    此外,各鐵路局積極舉辦綠化造林技術(shù)培訓(xùn)班,對綠化造林工作標(biāo)準作出明確說明,對造林技術(shù)要點進行詳細講解,并邀請有關(guān)專家就如何提高造林成活率和鐵路綠化造林的注意事項進行了專場講授,確保做到種植標(biāo)準、操作方法、種植時間、后期養(yǎng)護以及注意事項“五清楚”,為鐵路沿線綠化造林活動的深入開展提供了有力的技術(shù)保證。

    目前,在全國71783.7公里的國家鐵路營業(yè)線上,宜林線路44987公里,已綠化達標(biāo)33155.2公里,占宜林鐵路全長的73.7%。2009年,全路林木成活率平均達到91%。其中昆明、鄭州、哈爾濱、北京、西安鐵路局綠化林木成活率達到95%以上,青藏鐵路公司和蘭州、烏魯木齊、呼和浩特鐵路局中西部地區(qū)綠化的林木成活率也都在80%以上,取得鐵路沿線綠化造林以來最好成績。   (記者 于博)

 
 
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