3月22日至23日，交通運輸部水運局在天津主持審查并通過了由中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司等單位編制完成的《海港集裝箱碼頭設(shè)計規(guī)范》（簡稱《規(guī)范》），該《規(guī)范》是我國第一部海港集裝箱碼頭系統(tǒng)的專業(yè)設(shè)計規(guī)范。
上世紀(jì)80年代我國建成第一個專業(yè)集裝箱碼頭以來，全國沿海港口集裝箱碼頭建設(shè)快速發(fā)展，集裝箱吞吐量增長迅猛，已連續(xù)7年位居世界首位，有力地保障了我國水運事業(yè)以及經(jīng)濟社會發(fā)展和改革開放的順利推進。但由于自然條件、區(qū)域位置、經(jīng)濟環(huán)境、服務(wù)對象等不同，以及不斷出現(xiàn)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，我國海港集裝箱碼頭差異較大，出現(xiàn)了不同的計算方法和不同的標(biāo)準(zhǔn)尺度，缺少統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
《規(guī)范》是在總結(jié)我國集裝箱碼頭設(shè)計實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，開展多項專題研究，收集國內(nèi)外有關(guān)資料，廣泛征求意見，并結(jié)合近年來海港集裝箱碼頭大型化、專業(yè)化發(fā)展的特點制定而成。同時，該《規(guī)范》在海港集裝箱碼頭的總平面布置、裝卸方案設(shè)計、集裝箱裝卸運輸機械選型、自動化控制、環(huán)保等方面充分體現(xiàn)安全高效、資源節(jié)約、環(huán)境友好的設(shè)計理念，如軌道式集裝箱龍門起重機、電力輪胎式集裝箱龍門起重機、高效節(jié)能型照明器等一批新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備在《規(guī)范》中得到體現(xiàn)?！兑?guī)范》確定了明確的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一了海港集裝箱碼頭建設(shè)規(guī)模的確定方法，提出了海港集裝箱碼頭通過能力計算標(biāo)準(zhǔn)和已有碼頭最大合理通過能力測算標(biāo)準(zhǔn)等，具有較強的先進性和可操作性。
該《規(guī)范》以先進技術(shù)為導(dǎo)向，以成熟技術(shù)為基礎(chǔ)，重點突出了專業(yè)集裝箱碼頭設(shè)計的主要內(nèi)容及特點。其編制符合我國實際國情，填補了國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，將進一步推動我國集裝箱碼頭建設(shè)技術(shù)進步，合理利用岸線資源，促進水運事業(yè)不斷發(fā)展。(李德春)
