11日，虹橋機(jī)場(chǎng)西跑道投入使用。 殷立勤 攝
在11日舉行的上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上，市建交委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，虹橋綜合交通樞紐工程建設(shè)日前取得階段性勝利，虹橋樞紐計(jì)劃于16日部分建成投入使用，預(yù)計(jì)全部建成后該樞紐日客流量將達(dá)到110萬人次。
虹橋綜合交通樞紐工程是上海功能性、網(wǎng)絡(luò)化、樞紐型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)志性工程，是2010年上海世博會(huì)的重要配套項(xiàng)目，也是本市加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展新的集聚區(qū)——虹橋商務(wù)區(qū)的核心主體，更是上海服務(wù)長三角、服務(wù)長江流域、服務(wù)全國和加快實(shí)現(xiàn)“四個(gè)率先”，加快建設(shè)“四個(gè)中心”的重大樞紐工程。 虹橋樞紐集民用航空、高速鐵路、城際鐵路、高速公路、磁浮、地鐵、地面公交、出租汽車等多種交通方式于一體，可實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、大范圍人流物流的快速集散，是國內(nèi)乃至世界上最大的綜合交通樞紐之一。虹橋樞紐（即虹橋商務(wù)區(qū)主功能區(qū)）規(guī)劃用地約26平方公里，其主體建筑從東向西依次分布有：虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓、申虹國際大廈、鐵路虹橋站以及長途客運(yùn)虹橋站四個(gè)板塊。其中，虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程將于下周二率先投入運(yùn)行，該工程包括新增一條機(jī)場(chǎng)跑道，新建一座建筑面積36萬平方米的新航站樓，可提供45個(gè)停機(jī)位，滿足年旅客吞吐量4000萬人次的能力。
市建交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為提升虹橋樞紐的通行能力，在現(xiàn)有道路基礎(chǔ)上，上海在虹橋樞紐周邊新建及改建了“一縱三橫”的配套路網(wǎng)工程，主要包括：
——嘉閔高架路新建工程。全長9.5公里，北接北翟高架路，南連聯(lián)明路，設(shè)雙向8車道，同步改建拓寬華翔路地面道路。在外環(huán)高速S20和沈海高速G15之間形成一條貫穿南北、溝通虹橋樞紐的新的快速通道。
——北翟路新建改建工程。工程包括新建北翟高架路和改建北翟路地面道路兩部分。北翟高架路西起嘉閔高架路，經(jīng)外環(huán)高速S20互通立交至福泉路，全長4.4公里，為雙向6車道城市快速路。改建后的北翟路地面道路，為6快2慢城市主干路，西起嘉閔高架路東至協(xié)和路，經(jīng)北翟路原線可直達(dá)中環(huán)路。北翟路新建改建工程在虹橋樞紐北側(cè)形成一條從市中心進(jìn)入虹橋樞紐的新的快速通道。
——崧澤高架路新建工程。崧澤高架路為虹橋樞紐主進(jìn)場(chǎng)路，西接沈海高速（G15），東連虹橋樞紐2號(hào)航站樓，全長3.9公里，高架道路為雙向6車道，地面道路為雙向6快2慢車道。崧澤高架路將成為服務(wù)長三角，方便蘇浙地區(qū)車輛進(jìn)入虹橋樞紐的主要通道。
——漕寶路改建工程。西起淶亭南路與滬松公路交叉口，東至外環(huán)高速S20，全長3.6公里，全線地面道路設(shè)置雙向6快2慢車道，在虹橋樞紐南側(cè)形成一條從市中心南部地區(qū)，經(jīng)漕寶路、嘉閔高架路進(jìn)出虹橋樞紐的道路集散系統(tǒng)。 （記者 王志彥 洪梅芬）
