日前，南寧鐵路局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，公布2010年鐵路春運(yùn)期自1月30日起至3月10日止共40天，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客450萬(wàn)人次，最高峰日客流16萬(wàn)人，同比全局客流增幅將在15%以上，創(chuàng)該局春運(yùn)旅客發(fā)送量歷史新高。
與往年相比，南寧局今年春運(yùn)工作增加了一些新亮點(diǎn)：一是黔桂線擴(kuò)能改造完成、益湛新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后第一個(gè)春運(yùn)，益湛線將成為南寧局春運(yùn)的重點(diǎn)地區(qū)。二是便民利民措施最多、最具體的春運(yùn)，將出臺(tái)11項(xiàng)便民利民措施保和諧春運(yùn)。三是圖定客車較多，客運(yùn)服務(wù)設(shè)施有較大改善的春運(yùn)。2009年全年，全局新增客車16對(duì)，春運(yùn)前全局共安排更新改造及大修項(xiàng)目29項(xiàng)，累計(jì)投入資金達(dá)1345萬(wàn)元。四是紀(jì)律要求最嚴(yán)格的春運(yùn)。嚴(yán)禁鐵路職工參與“倒票”是今年春運(yùn)紀(jì)律的“高壓線”，參與倒票人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律嚴(yán)肅處理。
今年春運(yùn)，南寧局通過(guò)停運(yùn)客流不足的7對(duì)管內(nèi)客車和1對(duì)直通客車，增開(kāi)熱線直通車，采取車輛套用的辦法，深入挖掘潛力，盡力加大運(yùn)輸能力，滿足旅客出行需要。列車調(diào)整情況為：圖定客車延長(zhǎng)１對(duì)，即桂林-上海南K860/59次延長(zhǎng)為南寧-上海南間運(yùn)行；節(jié)前增開(kāi)臨客3對(duì)，即增開(kāi)桂林（桂林北）-上海南，南寧-成都，南寧-北京西、長(zhǎng)沙；節(jié)后增開(kāi)臨客5對(duì)，即桂林（桂林北）-上海南，興義（南寧）-廣州西，百色（南寧）-廣州西，以及2對(duì)金城江（柳州）-廣州西。為應(yīng)對(duì)集聚客流的運(yùn)送，安排柳州-杭州預(yù)備線1條。節(jié)后利用臨客空送車底增開(kāi)管內(nèi)臨客每天4趟，包括兩趟柳州-金城江、南寧－百色、南寧－興義。
為進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，確?！捌桨泊哼\(yùn)，和諧鐵路”，南寧鐵路局推出了11項(xiàng)便民利民措施，包括進(jìn)一步完善設(shè)備設(shè)施，確保設(shè)備設(shè)施性能良好；擴(kuò)大售票能力，全局合計(jì)售票窗口由2009年春運(yùn)的280個(gè)窗口增至407個(gè)；代售點(diǎn)發(fā)售學(xué)生票，不實(shí)行價(jià)外收費(fèi)為學(xué)生提供便利；推廣農(nóng)民工往返票，并在節(jié)后臨客始發(fā)站實(shí)施節(jié)前旅客到站購(gòu)買節(jié)后返程票的“落地購(gòu)買”策略；落實(shí)學(xué)生返程運(yùn)輸計(jì)劃，車站在指定的日期內(nèi)設(shè)立專口辦理學(xué)生返程票；以及加強(qiáng)老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客服務(wù)，開(kāi)展春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊票販子，切實(shí)維護(hù)旅客合法權(quán)益等。（記者 周紅梅）
