按照民航局要求及東北局航空保安審計(jì)工作計(jì)劃安排，東北局于11月18日至20日對(duì)哈爾濱機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了航空保安審計(jì)。審計(jì)組依據(jù)國(guó)家民用航空法規(guī)、規(guī)章，采取文件查閱、人員訪談、現(xiàn)場(chǎng)觀察等方式，按照航空保安審計(jì)工作標(biāo)準(zhǔn)、要求、程序和步驟，對(duì)哈爾濱機(jī)場(chǎng)航空保安組織機(jī)構(gòu)和管理等十個(gè)方面的航空保安現(xiàn)況進(jìn)行了全面系統(tǒng)的審計(jì)。
審計(jì)組主要做了九個(gè)方面的工作：一是書(shū)面審查了《哈爾濱機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案》；二是分別與機(jī)場(chǎng)公安局、安檢站、人事管理部門(mén)、保安設(shè)施設(shè)備管理部門(mén)、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮救援中心、機(jī)場(chǎng)配餐公司、南航食品公司、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)處、南航貨運(yùn)部、機(jī)場(chǎng)清潔部門(mén)、黑龍江空管分局、中航油黑龍江分公司、駐哈爾濱航空公司代表處、機(jī)場(chǎng)聯(lián)檢單位等14個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)人召開(kāi)了座談會(huì)，討論各項(xiàng)安全保衛(wèi)措施的貫徹落實(shí)情況；三是現(xiàn)場(chǎng)觀察了CA1644、MF8076等航班旅客人身安檢、托運(yùn)行李安檢、行李（貨物）裝載、機(jī)艙衛(wèi)生清潔、航空器安全守護(hù)工作情況；四是現(xiàn)場(chǎng)觀察了CZ6220航班結(jié)束后，候機(jī)樓隔離區(qū)清場(chǎng)工作情況；五是現(xiàn)場(chǎng)觀察了CZ6309（機(jī)號(hào)2250哈爾濱—沈陽(yáng)—深圳）航班航前守護(hù)交接工作情況；六是現(xiàn)場(chǎng)參加了CZ631（哈爾濱—沈陽(yáng)—大阪）航班機(jī)組航前準(zhǔn)備會(huì)，聽(tīng)取了機(jī)組航前準(zhǔn)備工作情況介紹；七是現(xiàn)場(chǎng)觀察了哈爾濱機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓控制隔離區(qū)、非控制隔離區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、行李分檢裝卸區(qū)、停機(jī)坪、緊急隔離機(jī)位、爆炸物處理區(qū)、機(jī)坪燈光照明、道口通行管制、圍界、塔臺(tái)、下滑臺(tái)、航向臺(tái)、變電站、貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)等部位安全保衛(wèi)措施情況；八是現(xiàn)場(chǎng)訪談一線工作人員40余人次；九是查閱各種基礎(chǔ)臺(tái)帳200余冊(cè)。根據(jù)審計(jì)情況，審計(jì)組一致認(rèn)為，哈爾濱機(jī)場(chǎng)沒(méi)有重大安全缺陷，審計(jì)初步結(jié)論為:符合。審計(jì)組召開(kāi)了審計(jì)初步結(jié)果通報(bào)會(huì)并對(duì)航空保安系統(tǒng)存在的18項(xiàng)隱患和問(wèn)題，提出了具體整改建議。
哈爾濱機(jī)場(chǎng)航空保安審計(jì)工作時(shí)間雖然短暫，但對(duì)促進(jìn)和改善機(jī)場(chǎng)安全“軟、硬”件建設(shè)起到了積極推動(dòng)作用，在廣大干部職工中形成了“人人關(guān)心安全，人人重視安全，人人參與安全”的良好工作氛圍，為機(jī)場(chǎng)持續(xù)、健康、快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
