中國海上搜救中心總值班室有關(guān)負責人
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截止10月21日24時，中國籍“德新?！陛喸谟《妊蟊缓１I劫持已接近48小時，“德新?！陛喩系?5名船員的安全，牽系著每個中國人的心，營救被海盜劫持的船員，已成為全社會關(guān)注的焦點。為此，記者就營救“德新?！陛喆瑔T問題，采訪了中國海上搜救中心總值班室有關(guān)負責人。
記者：“德新?！陛喌臓I救工作引起了交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，據(jù)了解，目前已采取了一些有效措施，對營救工作的進展產(chǎn)生了積極的效果，您能介紹一下目前營救工作進展的情況嗎？
負責人：的確，交通運輸部已緊急協(xié)調(diào)了有關(guān)方面，及時通報了相關(guān)信息，通過各種渠道積極組織營救。目前，應(yīng)急處置行動正在進行中。我們營救行動的基本原則是“積極、謹慎、安全、有效”。
記者：我海軍已派護航編隊赴亞丁灣索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)，為什么我“德新?！陛啎缓１I劫持呢？
負責人：我海軍派護航編隊赴亞丁灣索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)已近一年，一年來，共執(zhí)行護航任務(wù)124批，護航商船達712艘，未發(fā)生一起被海盜劫持的事件，取得了值得稱頌的戰(zhàn)績。
由于我護航編隊僅在亞丁灣索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)，而這次“德新?！陛啽唤俪值脑谟《妊?，遠離我護航編隊A南偏東會合點1080海里（約2000公里）。因此，目前我護航編隊難以到達那一海域開展護航任務(wù)。
記者：營救被劫持船員的工作是否能很快見效？
負責人：據(jù)我們掌握的情況，近年來，在印度洋海盜事發(fā)海域已發(fā)生了多次海盜劫持事件，如2008年9月，烏克蘭“法尼那”軍火船被劫持后，經(jīng)過四個月的談判獲釋。2008年11月，沙特阿拉伯“天狼星”巨型油輪被劫持后，經(jīng)過兩個月的談判，才得以獲釋。據(jù)了解，與海盜的談判是非常艱難的，因此，這次我“德新?！陛啽唤俪值臓I救工作很難很快解決，但我們一定按照“積極協(xié)調(diào)、謹慎處置、確保船員安全及有效營救”的思路，開展一切可行的營救措施，盡快把我25名船員營救出來。
記者：現(xiàn)在，被劫持船員的情況如何？
負責人：我們從有關(guān)方面獲悉，目前，“德新?！陛喨栽诤１I的脅持下正常航行，海員的安全也沒有問題。應(yīng)該告訴大家的是，在“德新?！陛喸诒唤俪智暗?0月18日，船上仍有700余噸的燃油，150余噸淡水及較充裕的糧食，因此，在近期的一段時間，“德新?！陛喌暮叫泻痛瑔T的生活是有保障。
記者：為什么近來海盜在印度洋頻頻出沒？
負責人：一方面，隨著亞丁灣海域包括中國在內(nèi)的有關(guān)國家加強對索馬里海盜御防，逼迫海盜擴大了劫持的范圍。另一方面“德新海”輪被劫持的事發(fā)地點處于南緯2°，這一海域?qū)俪嗟罒o風帶，一般是風平浪靜，非常適合海盜在這一海域猖狂活動，因此，我們提醒我國商船，要盡量避開這一海域航行，采取更加有效的措施，防止被海盜劫持事件的發(fā)生。（《中國水運報》 謝宗惠）
營救工作以船員生命安全為本
截至10月21日18時，我被劫“德新?！陛喨蕴幱谑ヂ?lián)系的狀態(tài)。記者21日上午從中國海上搜救中心獲悉，“德新?！陛?8日12時發(fā)回公司的報告顯示，該輪上存有燃油700余噸、淡水150噸；船上的米、面等生活物資存儲充足，可以滿足船員日常生活所需。
據(jù)中國海上搜救中心總值班室副主任卓立介紹，該輪于2008年投入使用，載貨量可達7.6萬余噸，此次航行接近滿載，干舷低、航速慢，易被海盜登船。
卓立介紹，亞丁灣、索馬里海域是商船航線密集區(qū)，海盜活動猖獗，也是各國海軍護航的重點區(qū)域。自我國海軍在亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)起，沒有一條中國籍商船在我護航區(qū)域內(nèi)被劫持。
隨著各國海軍對亞丁灣、索馬里海域護航力量的加強，近期，海盜活動范圍已發(fā)生改變。加之進入10月份，印度洋西南季風季節(jié)結(jié)束，赤道附近又處于無風帶，海面風浪小，造成海盜活動范圍從沿岸向遠海轉(zhuǎn)移。此次“德新海”輪出事地點遠離我海軍A匯合點1080海里，并位于國際海事組織建議的安全區(qū)域之內(nèi)。
據(jù)專家分析，被劫持商船的營救過程會比較漫長。例如，2008年9月份，一艘烏克蘭籍船被劫持，經(jīng)過多輪談判，于2009年2月份支付贖金后被釋放。2008年11月份，沙特超級油輪“天狼星”號在印度洋海域被劫持，經(jīng)過2個月交涉，支付贖金后方被釋放。
中國海上搜救中心負責人表示，將按照“積極、謹慎、安全、有效”的原則，繼續(xù)協(xié)調(diào)各相關(guān)方面，將船員生命安全作為營救工作的根本目的。(《中國交通報》 韓璐)
