9月20日，濟(jì)南鐵路局10萬(wàn)名干部職工激動(dòng)地迎來(lái)一個(gè)振奮人心的喜訊---膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線如期達(dá)到200公里至250公里設(shè)計(jì)時(shí)速目標(biāo)。
膠濟(jì)客運(yùn)專線東起青島，西經(jīng)濰坊、淄博至濟(jì)南，全長(zhǎng)393.96公里，是中國(guó)鐵路“十一五”規(guī)劃“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。順利實(shí)現(xiàn)“9.20”達(dá)速，是濟(jì)南鐵路局“重新開(kāi)始、夯實(shí)基礎(chǔ)、再創(chuàng)新績(jī)”的承諾，是為即將召開(kāi)的第十一屆全運(yùn)會(huì)提供運(yùn)力支持的重要舉措，更將成為濟(jì)南局建立科學(xué)、規(guī)范、高效客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)管理的先行模式。
膠濟(jì)線始終承載著鐵道部的關(guān)懷。9月7日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍添乘檢查膠濟(jì)客運(yùn)專線?？吹骄€路質(zhì)量整體穩(wěn)定時(shí)，他指出，抓好客運(yùn)專線的運(yùn)營(yíng)管理，最根本、最關(guān)鍵、最核心的是要確保安全萬(wàn)無(wú)一失。
濟(jì)南局認(rèn)真落實(shí)劉志軍部長(zhǎng)的要求，把膠濟(jì)客運(yùn)專線“9.20”達(dá)速工作作為重中之重。他們多次召開(kāi)專題研究部署會(huì)議，提出明確要求，舉全局之力堅(jiān)決打贏這場(chǎng)硬仗。局主要領(lǐng)導(dǎo)多次添乘膠濟(jì)客運(yùn)專線，到相關(guān)單位調(diào)研指導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)辦公。局總工室、工務(wù)處等相關(guān)部門(mén)人員盯在現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)指導(dǎo)，保證膠濟(jì)客運(yùn)專線達(dá)速工作有序推進(jìn)。
稱膠濟(jì)客運(yùn)專線“9.20”達(dá)速為硬仗，名副其實(shí)。對(duì)此，淄博工務(wù)段深有感觸?！?.20”達(dá)速的區(qū)段全部在這個(gè)段的轄區(qū)之內(nèi)。面對(duì)路橋結(jié)合部沉降、道床密實(shí)度不高和在原客貨混跑的既有線改造三大難題，“我們堅(jiān)持以‘唯先誓奪、勇創(chuàng)一流’的精神，一定把膠濟(jì)客運(yùn)專線建成‘一流的設(shè)施、一流的管理、一流的外觀’的放心線、舒適線?！弊筒┕?wù)段段長(zhǎng)李光林、黨委書(shū)記王繼寶斬釘截鐵地說(shuō)。
如今，膠濟(jì)線上的列車(chē)正平穩(wěn)地飛馳，沉醉于動(dòng)車(chē)組列車(chē)“追風(fēng)”速度的旅客們或許并不知道，承載他們的機(jī)車(chē)與線路，經(jīng)過(guò)多次動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)、專家評(píng)估驗(yàn)收、動(dòng)車(chē)組實(shí)車(chē)驗(yàn)證、專項(xiàng)安全評(píng)估，才達(dá)到200公里至250公里設(shè)計(jì)時(shí)速目標(biāo)。
記者獲悉，濟(jì)南局將適時(shí)調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖。屆時(shí)，旅客發(fā)送能力和貨物發(fā)送能力將大幅提升，鐵路的巨大魅力將在齊魯大地盡情展現(xiàn)。
