6月18日上午，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍在全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全工作座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要部署，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，全面提升運(yùn)輸安全工作水平，確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)彭開(kāi)宙，胡亞?wèn)|，王志國(guó)；部黨組成員、紀(jì)委書(shū)記安立敏；部黨組成員、政治部主任高曉兵；部黨組成員、中華全國(guó)鐵路總工會(huì)主席國(guó)一民；全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、鐵道部原副部長(zhǎng)孫永福和鐵道部原副部長(zhǎng)、京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任蔡慶華出席會(huì)議。
劉志軍指出，黨的十六大以來(lái)，在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，我國(guó)鐵路進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，當(dāng)前正處在由傳統(tǒng)鐵路向現(xiàn)代化鐵路加速轉(zhuǎn)變的階段。在這一階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時(shí)運(yùn)輸安全面臨大量的新情況、新問(wèn)題?！案邩?biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”內(nèi)涵豐富，對(duì)于做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的鐵路運(yùn)輸安全工作具有重要的指導(dǎo)意義。把“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”作為當(dāng)前安全工作的基本要求明確提出來(lái)，目的是指導(dǎo)全路進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一”思想，適應(yīng)鐵路快速發(fā)展的新形勢(shì)，堅(jiān)持工作的高標(biāo)準(zhǔn)，以科學(xué)的方法和手段，創(chuàng)新鐵路運(yùn)輸安全工作，開(kāi)創(chuàng)鐵路運(yùn)輸安全工作新局面。劉志軍說(shuō)，“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，是確保新形勢(shì)下鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定的必然要求，在許多單位有了成功實(shí)踐并取得了有益經(jīng)驗(yàn)，對(duì)解決當(dāng)前運(yùn)輸安全的突出問(wèn)題具有重要的推動(dòng)作用。全路要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，自覺(jué)把“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”貫穿于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作之中，在運(yùn)輸安全的實(shí)踐中不斷取得新成績(jī)。
劉志軍強(qiáng)調(diào)，全路要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，集中力量，盯住關(guān)鍵，抓住重點(diǎn)，采取切實(shí)有效的措施，把存在的突出問(wèn)題解決好。一是認(rèn)真解決高速和提速設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，精心做好即將投產(chǎn)客運(yùn)專線的運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作，切實(shí)加強(qiáng)提速區(qū)段貨車安全管理，優(yōu)化高速鐵路和提速區(qū)段運(yùn)輸組織，確保高速和提速安全。二是大力整治施工安全隱患，嚴(yán)防施工危及行車安全，實(shí)現(xiàn)施工監(jiān)管全覆蓋、全方位、全天候。三是嚴(yán)格規(guī)范列車運(yùn)行監(jiān)控裝置管理，堅(jiān)定不移地維持LKJ控車模式不變，堅(jiān)定不移地維持LKJ現(xiàn)有管理體制不變，在完善制度、規(guī)范操作和形成閉環(huán)管理上下工夫。四是強(qiáng)化非提速線路設(shè)備質(zhì)量，保證非提速區(qū)段行車設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。五是加大對(duì)站車火災(zāi)隱患的整治力度，杜絕旅客列車嚴(yán)重火災(zāi)事故的發(fā)生。六是抓好防汛抗洪工作，確保汛期鐵路安全暢通。七是強(qiáng)化路外安全管理，不斷減少路外傷亡事故。
劉志軍指出，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，要以“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”為指導(dǎo)，加快推進(jìn)“三項(xiàng)工程”的實(shí)施，扎實(shí)深入地推進(jìn)安全基礎(chǔ)建設(shè)。實(shí)施優(yōu)化站段管理結(jié)構(gòu)工程、自控型班組建設(shè)工程、主要行車工種隊(duì)伍建設(shè)工程“三項(xiàng)工程”，既是一項(xiàng)緊迫任務(wù)，也是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)。各鐵路局要根據(jù)鐵道部的部署和要求，分年度制定推進(jìn)計(jì)劃，加大工作力度，確?！叭?xiàng)工程”穩(wěn)步推進(jìn)。在完善和優(yōu)化站段管理結(jié)構(gòu)上，要制定出實(shí)施方案，加快生產(chǎn)資源的整合，推動(dòng)勞動(dòng)組織改革。在自控型班組建設(shè)上，要制定完成規(guī)劃和實(shí)施辦法，盡快按系統(tǒng)分專業(yè)明確自控型班組建設(shè)的具體標(biāo)準(zhǔn)，抓緊創(chuàng)建活動(dòng)的展開(kāi)。在主要行車工種隊(duì)伍建設(shè)上，要完成工作規(guī)劃，根據(jù)新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)和新技術(shù)裝備運(yùn)用的需要，及時(shí)優(yōu)化人員調(diào)整和開(kāi)展專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)選拔。
劉志軍要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭落實(shí)“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，不斷提高安全管理能力。他指出，“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”能不能落實(shí)到安全工作中去，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)干部。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，努力實(shí)踐，自覺(jué)運(yùn)用這一科學(xué)方法指導(dǎo)安全工作，提高安全管理能力。一是深化思想認(rèn)識(shí)，真正把“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”作為安全工作的重要目標(biāo)來(lái)追求，作為安全工作的基本要求來(lái)落實(shí)，作為新形勢(shì)下鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部的重要能力來(lái)考核。二是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高安全管理的科學(xué)性。三是改進(jìn)工作方法，提升安全管理的整體水平。當(dāng)前，全路各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部尤其是主要領(lǐng)導(dǎo)在安全工作中要重點(diǎn)處理好以下重要關(guān)系：既要抓全面，又要抓重點(diǎn)；既要抓基礎(chǔ)建設(shè)，又要抓眼前問(wèn)題的解決；既要抓專業(yè)管理，又要抓結(jié)合部管理；既要抓硬件，又要抓軟件；既要敢抓敢管，又要善抓善管；既要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，又要善于追蹤整改；既要抓查處，又要抓預(yù)防；既要率先垂范，又要調(diào)動(dòng)各方的積極性。四是改進(jìn)工作作風(fēng)，進(jìn)一步完善干部考核機(jī)制，加大對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部安全問(wèn)責(zé)力度。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部以良好的工作作風(fēng)帶領(lǐng)干部職工抓生產(chǎn)、保安全。五是形成強(qiáng)大合力，充分發(fā)揮黨組織和各級(jí)工會(huì)、共青團(tuán)組織在安全生產(chǎn)中的服務(wù)保障作用，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳思想工作，激勵(lì)廣大職工增強(qiáng)確保運(yùn)輸安全的自覺(jué)性。
彭開(kāi)宙主持會(huì)議，并對(duì)貫徹會(huì)議精神提出要求。一是迅速傳達(dá)貫徹會(huì)議精神，把思想統(tǒng)一到部黨組的部署和要求上來(lái)。各單位、各部門通過(guò)一定的形式，要切實(shí)把會(huì)議精神傳達(dá)好、貫徹好、落實(shí)好，深刻領(lǐng)會(huì)“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的豐富內(nèi)涵，重大意義和基本要求，切實(shí)把“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”轉(zhuǎn)化為全路干部職工的共同思想基礎(chǔ)和自覺(jué)行動(dòng)，形成安全生產(chǎn)的強(qiáng)大合力，推動(dòng)運(yùn)輸安全工作不斷取得新的成績(jī)。二是細(xì)化貫徹落實(shí)措施，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)安全工作。要深入分析本單位、本系統(tǒng)安全工作面臨的新情況、新問(wèn)題和新要求，按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，認(rèn)真分析和梳理當(dāng)前安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改進(jìn)工作方法，提高工作能力。三是以這次會(huì)議精神為指導(dǎo)，切實(shí)抓好當(dāng)前運(yùn)輸安全工作，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
鐵道部總調(diào)度長(zhǎng)徐嘯明、總經(jīng)濟(jì)師余邦利、總工程師何華武、總規(guī)劃師鄭健、安全總監(jiān)耿志修，部政治部副主任佟立軍、蔡克芳、齊文超，部紀(jì)委副書(shū)記楊沫出席會(huì)議。
各鐵路局局長(zhǎng)、黨委書(shū)記，分管安全的副局長(zhǎng)，安監(jiān)室主任；各鐵路辦事處主任；中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司、中鐵快運(yùn)股份有限公司、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人；各鐵路公司（籌備組）主要負(fù)責(zé)人；部安全監(jiān)察特派員；部機(jī)車車輛驗(yàn)收辦事處主任；部機(jī)關(guān)各司局和部直屬單位負(fù)責(zé)人等參加會(huì)議。部機(jī)關(guān)副處級(jí)以上干部、部直屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員在部機(jī)關(guān)會(huì)議室收聽(tīng)收看會(huì)議。
中國(guó)鐵路工程總公司、中國(guó)鐵道建筑總公司、中國(guó)南車股份有限公司、中國(guó)北車股份有限公司、中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司、中國(guó)鐵通集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路物資總公司的負(fù)責(zé)人應(yīng)邀出席會(huì)議。（記者林曉鶯 高李鵬 和平）
