浙江企業(yè)向新能源汽車制造領(lǐng)域邁出重要步伐。25日，萬向純電動汽車·鋰電池生產(chǎn)基地在蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)奠基，依托萬向電動汽車研發(fā)與量產(chǎn)的資源優(yōu)勢，杭州市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)啟動儀式同時(shí)舉行。
全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼出席奠基儀式，浙江省委書記、省人大常委會主任趙洪祝發(fā)來賀信，副省長金德水，省政協(xié)副主席徐輝等出席儀式。
萬向集團(tuán)以制造和銷售汽車零部件為主業(yè)，是國務(wù)院120家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)和國家520戶重點(diǎn)企業(yè)中唯一的汽車零部件企業(yè)。1999年，萬向開始研發(fā)以鋰電池為動力的電動汽車，至今已在該項(xiàng)目上投入逾4.5億元，是目前國內(nèi)唯一同時(shí)具備電池、電機(jī)、電控等電動汽車關(guān)鍵零部件和動力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)。
電動汽車依靠電力驅(qū)動，與傳統(tǒng)汽車相比，減少了發(fā)動機(jī)、變速箱、油箱、消聲器和排氣管，可以實(shí)現(xiàn)零排放、低能耗和低噪音的節(jié)能環(huán)保要求，在電動汽車部件中，電池是核心部件。
“萬向純電動汽車·鋰電池生產(chǎn)基地的奠基，表明綠色清潔的純電動汽車走入我們的生活已指日可待。”萬向集團(tuán)董事局主席魯冠球介紹說，多年來，世界各國對電動汽車的研發(fā)其實(shí)都是圍繞著電池在展開，歷經(jīng)10年研發(fā)，萬向在大功率、高能量聚合物鋰離子動力電池、一體化電機(jī)及其驅(qū)動控制系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術(shù)以及試驗(yàn)試制平臺等方面取得了顯著成果，尤其是關(guān)鍵零部件——聚合物鋰離子動力電池已實(shí)現(xiàn)從電池單體技術(shù)向電池成組電源技術(shù)的跨越，成本較5年前降低了50%。
這次奠基的萬向純電動汽車·鋰電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，新增投資13.65億元，到2010年，萬向?qū)⑦_(dá)到年產(chǎn)1000輛純電動商用車、10億瓦時(shí)鋰離子動力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。據(jù)悉，萬向集團(tuán)下一步還將加大投入，計(jì)劃建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，打造電池—電機(jī)—電控—電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 （記者 應(yīng)建勇 朱馨）
