截至4月5日18時，此次鐵路新舊運行圖交替過渡期正式結(jié)束。從全路整體上看，列車運行狀態(tài)良好，列車正點率和上座率一直保持了較高水平。鐵道部以優(yōu)異成績通過了新舊圖過渡期的考驗。
4月4日23時，北京至滿洲里的K19次列車正點從北京站開出，按照新的運行圖向滿洲里站駛?cè)ァＶ链?，此次鐵路新舊圖交替計劃中的1241列旅客列車全部順利交替完畢。
為保證新舊圖的平穩(wěn)過渡，鐵路部門采取了嚴密的列車運行狀態(tài)監(jiān)控措施，及時總結(jié)，認真分析，不放過任何一個問題。在交替期內(nèi)，鐵道部運輸局實行合署辦公，機務(wù)、車輛、牽引供電、工務(wù)、電務(wù)、運營、綜合等部門在調(diào)度指揮中心聯(lián)合辦公，閉環(huán)管理。各調(diào)圖有關(guān)責任單位對新開行的動車組列車和新上線運行的客車，保證趟趟由技術(shù)干部添乘，及時協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場遇到的各類問題。
據(jù)鐵道部有關(guān)人士介紹，雖然順利完成新舊圖過渡，但設(shè)備、人員的磨合還要相當長的時間，抓安全、抓管理的工作將永無止境。各部門、各單位要立即行動，發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢，高度關(guān)注日常行車中的各種問題，特別是對幾條新開通運營的鐵路客運專線要繼續(xù)研究，摸清規(guī)律，確保新圖實施持續(xù)安全穩(wěn)定。
