今天（1月1日）是２００９年的第一天，全國(guó)鐵路工作會(huì)議繼續(xù)進(jìn)行。上午舉行全體會(huì)議進(jìn)行交流發(fā)言，下午進(jìn)行了分組討論。劉志軍在參加分組討論時(shí)勉勵(lì)與會(huì)代表，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹張德江副總理的重要講話精神，抓住難得歷史機(jī)遇期，加快鐵路建設(shè)，保障鐵路運(yùn)輸，把鐵路各項(xiàng)工作更好更快地推向前進(jìn)，為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)彭開宙、胡亞?wèn)|，陸東福，盧春房，王志國(guó)，部黨組成員、鐵總主席國(guó)一民，鐵道部原副部長(zhǎng)、京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任蔡慶華參加分組討論。盧春房主持了上午的會(huì)議。
14時(shí)，與會(huì)代表進(jìn)行分組討論，暢談學(xué)習(xí)體會(huì)和感受。劉志軍部長(zhǎng)先后來(lái)到20個(gè)小組討論現(xiàn)場(chǎng)，與代表一一握手、親切交談。劉志軍代表部黨組感謝大家過(guò)去一年的辛勤工作和無(wú)私奉獻(xiàn)，向各位與會(huì)代表問(wèn)候新年，并向全路干部職工及家屬、離退休老干部致以節(jié)日問(wèn)候。
劉志軍深情地說(shuō)，2008年，在黨中央、國(guó)務(wù)院的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路系統(tǒng)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為己任，全面推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)，各項(xiàng)工作取得長(zhǎng)足進(jìn)步和發(fā)展。2009年，是完成大規(guī)模鐵路建設(shè)任務(wù)、推進(jìn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的關(guān)鍵一年。加快鐵路發(fā)展，環(huán)境十分有利，機(jī)遇極為難得，挑戰(zhàn)極其嚴(yán)峻。劉志軍希望廣大干部職工認(rèn)清形勢(shì)，抓住機(jī)遇，牢記使命，奮發(fā)有為，把鐵路各項(xiàng)工作更好更快地推向前進(jìn)，為早日實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化作出積極貢獻(xiàn)。劉志軍充滿激情地說(shuō)，到2012年，發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，基本緩解鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”制約，幾代鐵路人的夙愿將在我們這一代人手中實(shí)現(xiàn)。
劉志軍擲地有聲的話語(yǔ)，鼓舞和激勵(lì)著與會(huì)代表，大家不約而同地響亮回應(yīng)：“我們有信心干好工作！”
中國(guó)鐵路未來(lái)的發(fā)展前景，令與會(huì)代表十分振奮，大家一致認(rèn)為這是一次明確目標(biāo)、鼓舞斗志的大會(huì)。“震撼、振奮、振興”成為與會(huì)代表表達(dá)激動(dòng)之情的高頻詞。
回顧過(guò)去豪情滿懷，展望未來(lái)信心倍增。與會(huì)代表紛紛表示，要緊緊抓住并用好難得的歷史機(jī)遇，加快鐵路改革發(fā)展，全面推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展提供可靠的運(yùn)輸保障。
黨的十六大以來(lái)，我國(guó)鐵路進(jìn)入了加快發(fā)展的新階段。我們要抓住極為難得的歷史機(jī)遇，戰(zhàn)勝新的挑戰(zhàn)，盡快把鐵路搞上去。這是討論中與會(huì)代表的共同感受。代表們一致認(rèn)為，張德江副總理的重要講話，明確提出要把加快鐵路建設(shè)、保障鐵路運(yùn)輸作為2009年的首要任務(wù)，為深入推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)指明了方向，提供了強(qiáng)大動(dòng)力。我們要堅(jiān)持建設(shè)運(yùn)輸兩手抓，努力實(shí)現(xiàn)鐵路的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展，為改革發(fā)展穩(wěn)定大局作出新的更大貢獻(xiàn)。
當(dāng)前我國(guó)正處在全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，加快鐵路建設(shè)、早日消除“瓶頸”制約，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)我們的迫切要求。代表們認(rèn)為，劉志軍部長(zhǎng)所作的工作報(bào)告和專題報(bào)告，從深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局出發(fā)，深刻分析了加快鐵路發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，明確提出了今后4年和諧鐵路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)和今年鐵路的重點(diǎn)工作，為我們樹立了新的奮斗目標(biāo)，進(jìn)一步堅(jiān)定了我們推動(dòng)鐵路科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的信心和決心。大家表示，一定要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，把這次會(huì)議精神落到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展。
下午召開了紀(jì)委書記、監(jiān)察處處長(zhǎng)座談會(huì)。部黨組成員、紀(jì)委書記安立敏主持會(huì)議。
武漢鐵路局、上海鐵路局、京滬高速鐵路股份有限公司、沈陽(yáng)鐵路局、西安鐵路局、蘭州鐵路局、昆明鐵路局、北京鐵路局、呼和浩特鐵路局黨委、鄭州鐵路局黨委在會(huì)上作了交流發(fā)言。（記者林曉鶯 高李鵬 和平）
張德江出席全國(guó)鐵路工作會(huì)議 強(qiáng)調(diào)加快鐵路建設(shè)
12月31日，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江在北京出席全國(guó)鐵路工作會(huì)議并發(fā)表講話。新華社記者 姚大偉 攝
新華社北京１２月３１日電 中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江今天在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，鐵路系統(tǒng)要全面貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆三中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、保民生的經(jīng)濟(jì)工作總體要求，把加快鐵路建設(shè)、保障鐵路運(yùn)輸作為２００９年的首要任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)鐵路的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展，為改革發(fā)展穩(wěn)定大局做出新的更大貢獻(xiàn)。>>詳細(xì)
解決"一票難求" 2012年鐵路"瓶頸"制約基本消除
記者１日從全國(guó)鐵路工作會(huì)議上獲悉，按照中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和目前鐵路建設(shè)、技術(shù)裝備現(xiàn)代化的速度，到２０１２年，我國(guó)鐵路將發(fā)生歷史性變化。屆時(shí)，一個(gè)發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)初具規(guī)模，鐵路“瓶頸”制約狀況基本消除。
――路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)重大跨越。到２０１２年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到１１萬(wàn)公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到５０％以上。其中，時(shí)速２００公里及以上客運(yùn)專線及城際鐵路里程達(dá)到１．３萬(wàn)公里，繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線。區(qū)際干線網(wǎng)基本形成，新增規(guī)模達(dá)到１．５萬(wàn)公里，區(qū)域間貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)大出大入。長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)及其他城市密集地區(qū)的城際鐵路系統(tǒng)基本建成，實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)輸。以西部地區(qū)為重點(diǎn)的國(guó)土開發(fā)性鐵路達(dá)到４萬(wàn)公里以上，為城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供可靠運(yùn)輸保障。建成８００多座鐵路新客站，一大批現(xiàn)代化綜合交通樞紐投入運(yùn)營(yíng)。>>詳細(xì)
1月1日，旅客在北京南站檢票進(jìn)站。當(dāng)日，北京鐵路局根據(jù)客流情況，提前10天進(jìn)入春運(yùn)。新華社記者 金良快 攝
12月25日，3歲的王鐘睿與爸爸一起坐上了返鄉(xiāng)的列車。當(dāng)日，由杭州發(fā)往貴陽(yáng)的L199次臨時(shí)客車從杭州發(fā)車。據(jù)介紹，這趟臨時(shí)客車是浙江省2009年春節(jié)前發(fā)出的首趟臨時(shí)客車，始發(fā)站上車乘客約1500人，其中多數(shù)是從浙江返鄉(xiāng)的外來(lái)務(wù)工人員。新華社記者 徐昱 攝
鐵路部門會(huì)議要求著力構(gòu)建“五位一體”和諧春運(yùn)
在12月30日召開的全路安全和運(yùn)輸工作電視電話月度例會(huì)上，鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|對(duì)2009年春運(yùn)工作提出了要求。
2009年春運(yùn)是建國(guó)60周年大慶之年的春運(yùn)，是黨中央、國(guó)務(wù)院作出進(jìn)一步加快鐵路發(fā)展重大決策之際迎來(lái)的第一個(gè)春運(yùn)。2009年春節(jié)前多股客流高度疊加，節(jié)后流向不確定、高峰客流持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，增加了客流預(yù)測(cè)和運(yùn)能調(diào)整的難度。同時(shí)，鐵路今年以來(lái)投入使用的一些新線路和新裝備將首次經(jīng)受春運(yùn)的重大考驗(yàn)。會(huì)議要求全路干部職工認(rèn)清春運(yùn)形勢(shì)，把握春運(yùn)新特點(diǎn)、新要求，以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為動(dòng)力，著力構(gòu)建“五位一體”的和諧春運(yùn)。 >>詳細(xì)
