為及時(shí)、有效處置突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)等突發(fā)事件，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，迅速恢復(fù)旅客列車正常運(yùn)行秩序，鐵道部近日制訂突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案。
這項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案包含組織指揮體系及職責(zé)、預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急保障、培訓(xùn)和演練等內(nèi)容，適用于國(guó)家鐵路及國(guó)家鐵路控股的合資鐵路因突發(fā)大客流或旅客列車大面積晚點(diǎn)引發(fā)的旅客大量滯留以及旅客列車運(yùn)行秩序和車站工作秩序受到嚴(yán)重影響時(shí)的突發(fā)事件。
應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急響應(yīng)分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三級(jí)。啟動(dòng)I、II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，站段（列車）每30分鐘向鐵路局有關(guān)部門報(bào)送一次，鐵路局各部門每小時(shí)向鐵道部相關(guān)部門報(bào)送一次，重要情況隨時(shí)報(bào)告。各鐵路局將積極采取措施，建立健全本單位客流突發(fā)和旅客列車晚點(diǎn)應(yīng)急處置預(yù)案和工作機(jī)制，明確責(zé)任部門，完善組織網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高快速反應(yīng)能力。
針對(duì)突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)的情況，鐵道部要求各鐵路局客運(yùn)部門做好隨時(shí)加開臨客的準(zhǔn)備，必要時(shí)可啟用備用動(dòng)車組、備用車底頂替晚點(diǎn)車底。如本局備用車體不足，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)部門請(qǐng)求調(diào)用外局備用車體支援，確保始發(fā)旅客列車正點(diǎn)，迅速輸送在站滯留旅客。
突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案要求鐵路客運(yùn)部門按照“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置”的原則，做好客流信息的日常調(diào)查收集、分析、處理工作，加強(qiáng)日常特別是春運(yùn)、暑運(yùn)、節(jié)假日、黃金周期間和季節(jié)性農(nóng)民工客流及大型活動(dòng)前的客流動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)、分析和預(yù)測(cè)，提前做好客流計(jì)劃和運(yùn)能調(diào)整，努力減少旅客列車晚點(diǎn)和旅客滯留現(xiàn)象。
