為深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，抓住中央擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的戰(zhàn)略契機(jī)，進(jìn)一步加大福建鐵路建設(shè)力度，為把海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為科學(xué)發(fā)展和兩岸人民交流合作先行區(qū)提供運輸保證，12月7日上午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與福建省委副書記、省長黃小晶在鐵道部舉行會談，并共同簽署進(jìn)一步加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路建設(shè)的會議紀(jì)要。
黨的十六大以來，在部省的共同努力下，福建境內(nèi)鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展。溫福、福廈、龍廈、廈深、向莆鐵路以及湄州灣北岸、可門、江陰疏港鐵路等一大批項目開工建設(shè)、進(jìn)展順利。溫福鐵路有望在2009年6月開通運營，福廈、龍廈鐵路預(yù)計在2009年年底同步建成通車。這些項目的實施，有力地促進(jìn)了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)發(fā)展。
會談中，劉志軍代表鐵道部對福建省委、省政府長期以來對鐵路工作的支持和關(guān)心表示感謝。他說，自2004年大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開以來，簽署加快福建鐵路建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議后，雙方密切合作、共同努力，使部省戰(zhàn)略協(xié)議確定的所有鐵路建設(shè)項目得到了全面落實，在全國發(fā)揮了很好的示范作用。
劉志軍指出，福建地處海峽西岸，加快福建鐵路建設(shè)，不僅有利于當(dāng)前拉動內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長，而且也有利于促進(jìn)國家的可持續(xù)發(fā)展；不僅能為福建經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)大運力支撐，還能把我們國家經(jīng)濟(jì)最活躍的長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)以更便捷的方式連接在一起，擴(kuò)大兩個三角洲發(fā)展腹地，促進(jìn)東部率先戰(zhàn)略的實施；不僅有助于福建加快發(fā)展，而且對于促進(jìn)海峽兩岸經(jīng)濟(jì)交流、實現(xiàn)祖國和平統(tǒng)一大業(yè)也具有戰(zhàn)略意義。
劉志軍表示，福建是革命老區(qū)，加快鐵路建設(shè)，服務(wù)老區(qū)人民，是鐵路部門義不容辭的責(zé)任。黨的十六大以來，福建省委、省政府和全省人民高度重視鐵路工作，對形成大規(guī)模鐵路建設(shè)高潮發(fā)揮了示范和樣板作用。鐵路部門理應(yīng)把福建鐵路建設(shè)搞得更好更快。在新的形勢下，鐵道部將進(jìn)一步加強(qiáng)與福建省的戰(zhàn)略合作，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量抓好在建工程，確保早建成、早投產(chǎn)，造福沿線老區(qū)人民；抓緊推進(jìn)項目前期工作，確保早開工、早形成建設(shè)高潮。
黃小晶代表福建省委、省政府對鐵道部長期以來對福建工作尤其是福建鐵路建設(shè)給予的大力支持表示感謝。他說，黨的十六大以來這幾年，是福建鐵路投入最多、產(chǎn)出最大、效益最好的幾年，無論是前期工作、在建工程還是規(guī)劃項目，都取得重要進(jìn)展和重大成果，在全省形成了鐵路建設(shè)的新高潮。當(dāng)前，國家擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，為加快鐵路發(fā)展創(chuàng)造了難得的機(jī)遇。福建省希望與鐵道部共同抓住這一機(jī)遇，認(rèn)真總結(jié)合作經(jīng)驗，拓寬合作空間，把福建鐵路建設(shè)又好又快地進(jìn)行下去。
黃小晶指出，中央提出要把海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為科學(xué)發(fā)展的先行區(qū)、兩岸人民交流合作的先行區(qū)。建設(shè)先行區(qū)交通要先行，在福建鐵路相對落后的情況下，鐵路更要先行。加快福建鐵路建設(shè)，既是國家擴(kuò)大內(nèi)需的要求，又是福建自身發(fā)展的需要。福建省將舉全省之力，加快鐵路建設(shè)步伐，前期工作要加快，在建工程也要加快，力爭早日建成發(fā)達(dá)完善的福建鐵路網(wǎng)。
福建省副省長張志南，鐵道部黨組成員、副部長陸東福、盧春房，部總經(jīng)濟(jì)師余邦利等出席會談和簽字儀式。陸東福主持了簽字儀式。（記者 林曉鶯）
