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交通運(yùn)輸部:11月港口吞吐量同比增幅近十年最低
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2008年12月10日   來(lái)源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

    受國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響,水路運(yùn)輸需求萎縮,11月份,我國(guó)規(guī)模以上港口生產(chǎn)主要指標(biāo)大幅回落,集裝箱吞吐量持續(xù)低迷,外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口量首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量繼續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),長(zhǎng)江、珠江內(nèi)河運(yùn)量增長(zhǎng)幅度明顯放緩,水運(yùn)行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻。

    交通運(yùn)輸部水運(yùn)快報(bào)顯示,11月份,港口貨物吞吐量完成4.6億噸,同比增長(zhǎng)0.5%,其中內(nèi)貿(mào)吞吐量3.1億噸,同比增長(zhǎng)1.5%,外貿(mào)吞吐量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。港口貨物吞吐量同比增幅為近十年來(lái)最低水平。

    被看作是外貿(mào)出口形勢(shì)晴雨表的港口集裝箱吞吐量,在傳統(tǒng)圣誕貨物出貨旺季增長(zhǎng)乏力,11月份僅完成1060萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)6%,增幅同比下降了6.7個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比回落了4個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)悉,自12月1日起,國(guó)家實(shí)行新的出口退稅政策,業(yè)界希望能推動(dòng)港口集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)。

    11月份,港口接卸進(jìn)口原油1258萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.5%。有關(guān)人士分析,雖然成品油需求下降,但因價(jià)格預(yù)期下跌,石油企業(yè)原油加工積極性增強(qiáng),且受到貨時(shí)間滯后、國(guó)際原油價(jià)格下降等因素影響,原油進(jìn)口量仍保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。但除進(jìn)口原油外,煤炭、鐵礦石等大宗貨物吞吐量均出現(xiàn)較大幅度回落。

    11月份,港口接卸進(jìn)口鐵礦石3000萬(wàn)噸,同比下降20.7%,首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),環(huán)比下降近900萬(wàn)噸。據(jù)分析,主要原因是國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格下跌,大中型鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)超過自身鋼產(chǎn)總量的20%以上,導(dǎo)致鐵礦石需求下降,港口庫(kù)存量居高不下。同時(shí),由于南方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯放緩,煤炭需求量大幅下降,港口煤炭發(fā)運(yùn)量11月份僅完成3400萬(wàn)噸,同比下降13.2%,其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量3030萬(wàn)噸,同比下降11.3%,已經(jīng)是連續(xù)第二個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),環(huán)比下降20%,下降幅度之大超過預(yù)期。

    國(guó)內(nèi)外航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)也屢創(chuàng)新低。12月1日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)已跌破700點(diǎn),為歷史最低點(diǎn)。每噸鐵礦石從巴西到中國(guó)的運(yùn)價(jià)7.4美元,澳大利亞到中國(guó)只有3.9美元。11月26日,沿海運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1188點(diǎn),較上月下降16.5%;國(guó)際原油運(yùn)輸指數(shù)1016點(diǎn),較上月下降38%。中國(guó)出口集裝箱歐洲、美東、美西航線每標(biāo)箱運(yùn)價(jià)均較10月下降約100美元。

    在內(nèi)河水運(yùn)方面,長(zhǎng)江航運(yùn)內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸較10月份和去年同期增速放緩,外貿(mào)運(yùn)輸同比首次出現(xiàn)大幅下降。干線港口完成貨物吞吐量8300萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.4%;外貿(mào)貨物吞吐量800萬(wàn)噸,同比下降19.5%;集裝箱吞吐量58萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)11.3%。珠江內(nèi)河運(yùn)量增幅也明顯放緩,完成貨運(yùn)量2215萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.1%,環(huán)比下降2.9%,主要港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量繼續(xù)下降,分別為1160萬(wàn)噸(不含廣州港)和33.9萬(wàn)標(biāo)箱(不含廣州港),同比增長(zhǎng)4.6%和下降4.2%。

    針對(duì)目前水運(yùn)業(yè)的嚴(yán)峻形勢(shì),業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,企業(yè)必須調(diào)整結(jié)構(gòu),開源節(jié)流,應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。  

 
 
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