記者從寧夏回族自治區(qū)發(fā)改委交通處獲悉：近日，鐵道部同意啟動包蘭鐵路復(fù)線石嘴山至蘭州段項(xiàng)目的預(yù)可行性研究，并邀請了中鐵第一、第二、第五勘察設(shè)計(jì)院參加本項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)競標(biāo)，設(shè)計(jì)單位于11月23日至29日赴寧收集相關(guān)資料，本次預(yù)可行性研究將涉及包蘭鐵路復(fù)線石嘴山至蘭州段共567公里。
包蘭鐵路是連接我國華北和西北的干線鐵路之一，其中包頭——石嘴山段已實(shí)現(xiàn)復(fù)線。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和寧夏經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，包蘭鐵路石嘴山——蘭州段的客貨運(yùn)量增長較快，石蘭段線路能力和列車行駛速度均已不能滿足運(yùn)輸需要，已成為包蘭鐵路瓶頸區(qū)段。為此，鐵道部已將包蘭鐵路石蘭段復(fù)線建設(shè)列入“十一五”規(guī)劃中。
國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)寧夏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的若干意見》將包蘭鐵路復(fù)線工程列為國家促進(jìn)寧夏發(fā)展扶持政策的一項(xiàng)重要措施。為落實(shí)國務(wù)院《意見》精神，爭取包蘭鐵路復(fù)線工程盡早開工建設(shè)，自治區(qū)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)多次到鐵道部聯(lián)系工作，自治區(qū)發(fā)改委也積極做好項(xiàng)目銜接，終于使該項(xiàng)目進(jìn)展有了重大突破。 （記者 李 軍）
