700多個旅游在建項目吸引了1200多億元投資，貫通南部、連接西北的旅游立體交通網絡正在形成，扶持旅游發(fā)展的多項政策措施出臺……一連串信號傳遞出這樣一個信息：安徽旅游正在起跳。
區(qū)域合作 牽手長三角
在國際旅游市場上，“名城 （上海）——名山（黃山）——名湖（杭州）”是一條炙手可熱的精品線路。黃山的山岳風光、杭州的西湖美景和上海的都市魅力，分屬皖浙滬三地，是旅游區(qū)域協(xié)作使三者有機串聯(lián)起來，打造成一個含金量頗高的旅游品牌。 “三名”線路的成功推出是安徽省牽手長三角，加強旅游區(qū)域協(xié)作的一個縮影。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內游收入占安徽省旅游總收入的90％以上，而國內游收入的70％來自長三角地區(qū)，皖山皖水對東部游客極具吸引力。從長遠看，作為世界第六大城市群的長三角地區(qū)，具有巨大旅游“勢能”和投資“動能”，對安徽省旅游資源深度開發(fā)與整合、旅游基礎條件改善能起到積極帶動作用。從通達條件看，隨著合寧滬高速鐵路的通車，安徽省與長三角的距離進一步拉近。
近年來，安徽省牽手長三角，開展多層次多形式的區(qū)域合作。繼安徽省與蘇浙滬3省市簽訂“3＋1”旅游合作協(xié)議和黃山加入“長三角”旅游城市“15+1”高峰論壇之后，黃山、池州、宣城、滁州4市又加入了長三角旅游城市聯(lián)盟。前不久，安徽省黨政代表團訪問蘇浙滬期間，提出了“建天堂”的構想，安徽旅游作為長三角后花園的定位更加明確。
產品升級 吸引八方客
在全國許多主題公園面臨困境、難以為繼時，蕪湖方特歡樂世界橫空出世，創(chuàng)造了開業(yè)半年接待人數(shù)超過70萬人次的驕人業(yè)績。這個被譽為 “中國迪斯尼”的主題公園，有效填補了安徽省休閑娛樂旅游產品的空白，成為安徽旅游的又一張“王牌”。
今年上半年，受自然災害、長假調整等不利因素影響，依賴中、長途游客的傳統(tǒng)觀光型景區(qū)紛紛遭遇 “陰雨天氣”，游客接待增幅明顯放緩。令人欣喜的是，以蕪湖方特、巢湖香泉、來安白鷺島為代表的一批旅游休閑度假產品投入運營，極大豐富了安徽省旅游產品類型，提升了安徽旅游人氣指數(shù)，成為安徽省旅游版圖的新亮點。據(jù)統(tǒng)計，全省41家重點監(jiān)測景區(qū)上半年接待游客達1293.67萬人次，比去年同期增長5.07%，門票收入5.31億元，比去年同期增長2.93%。
“無論是游客的新需求，還是假日旅游出現(xiàn)的新變化，都迫切要求旅游產品的轉型升級。為此，安徽省著力推動一大批休閑度假項目建設，吸引周邊游客特別是長三角游客駐足體驗、修養(yǎng)身心。 ”省旅游局相關負責人介紹說，全省在建旅游項目700個，總投資額1200多億元。其中既有一批各具特色的 “星星工程”，也有一批牽動性強的“月亮工程”，還有像蕪湖華強城這樣的“太陽工程”。這些項目尤其是大項目既為當前的旅游樹形象、造影響，又為今后的發(fā)展蓄后勁、作支撐。
交通提速 優(yōu)化軟環(huán)境
交通不便曾限制黃山與長三角及廣大北方地區(qū)的聯(lián)系，不少游客因不愿忍受長時間顛簸而未能親身領略黃山“雄險秀奇”的美妙風光。如今，長期困擾安徽旅游發(fā)展的交通“瓶頸”正被打破，快速便捷的旅游交通網正在形成。
2006年徽杭高速公路開通，拉近了黃山與蘇浙的距離。 2007年9月，合銅黃高速公路開通，打通了合肥至黃山的快速通道；緊接著，合六葉高速公路開通，為開發(fā)大別山旅游、發(fā)展皖西南旅游架起了“橋梁”。今年，合淮阜、沿江高速公路和合寧高鐵、銅九鐵路等一批骨干交通干線相繼建成通車，同時，合武高鐵建設加快推進，泗徐、宣黃等一批高速公路開工建設，航運碼頭正在擴容升級等等，這些使得安徽的區(qū)位優(yōu)勢進一步凸顯，參與泛長三角旅游發(fā)展分工的時空距離大大縮短?？罩凶呃确矫妫壳鞍不帐】罩泻骄€已達40多條，未來幾年，安徽省還將建立專項資金，進一步加強重點航線的培育。
6月開通的“安徽旅游誠信網”是安徽省優(yōu)化旅游環(huán)境的又一項實招。來皖游客可以輕點鼠標，查詢旅行社、星級飯店、導游的信用記錄，方便快捷地進行投訴和維權。即將問世的《旅行社等級劃分與評定標準》，將為廣大游客提供直觀科學的選擇標準，避免被不正規(guī)的旅行社“忽悠”。
乘著跨越發(fā)展東風，高舉創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大旗，安徽省旅游必將迎來美好明天。
國慶假期第一天，合肥市民紛紛走出家門，到各大公園、廣場游園、逛廟會，享受著節(jié)日的歡樂。（陳明）
