8月26日至28日，由民航局王昌順副局長帶隊，民航局規(guī)劃發(fā)展司、政策法規(guī)司、財務(wù)司、飛標司、機場司負責(zé)人組成的考察組來到內(nèi)蒙古阿拉善盟考察通勤航空試點工作。
考察組在阿拉善盟考察的五十多個小時中，驅(qū)車兩千多公里先后考察了額濟納旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗，聽取了各旗相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟、社會及旅游業(yè)發(fā)展情況的介紹并實地踏察了擬建機場的場址情況。實地考察結(jié)束后，考察組召開了“阿拉善盟開展通勤航空試點工作匯報會”，會議由民航局規(guī)劃發(fā)展司王戰(zhàn)斌司長主持。阿拉善盟盟委書記王玉明、常務(wù)副盟長文民、副盟長李超英、周巖以及阿盟三個旗的有關(guān)負責(zé)人參加了會議。會上，阿拉善盟文民副盟長從阿盟基本情況、開展通勤航空試點工作的必要性和可行性、試點工作的主要內(nèi)容、請民航局幫助協(xié)調(diào)解決的幾個問題等方面介紹了該地區(qū)通勤航空試點工作的開展情況，華北局王瑞萍副局長介紹了幾年來華北局對試點工作的推動情況，民航局各司負責(zé)人就機場建設(shè)前期工作、機場定位及管理體制、機場和航空公司的匹配運行等具體問題同與會人員進行了探討。
王昌順副局長從幾個方面對阿盟通勤航空試點工作提出了指導(dǎo)性意見：首先是開展通勤航空試點工作的重要性：一是我國航空運輸普遍化服務(wù)水平及覆蓋面上的客觀需要；二是從支線航空的發(fā)展來看也是非常需要的；三是從促進通用航空發(fā)展上要有所創(chuàng)新，要有具體的措施促進發(fā)展，開展通勤航空試點正是其措施之一；四是選擇內(nèi)蒙古阿拉善盟三個旗作為試點可解決當(dāng)?shù)氐慕煌▎栴}。其次對通勤航空的定位要遵循“三小一低”原則，即“小機場、小支線、小機型、低成本”，確保其科學(xué)運營；再次要在試點工作開展中處理好小支線和支線、規(guī)章和公約的界定突破、建設(shè)和運營管理、中央和地方的關(guān)系，拓展開放性思路，引入航空公司競爭，爭取中央和地方的大力支持。最后王副局長強調(diào)，有關(guān)部門要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立通勤試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抓緊時間選址，簡化機場報批程序，積極推進此項工作早日完成。
阿拉善盟盟委書記王玉明代表盟委對考察組的辛勤工作致以謝意，并表示將在“提高效率、節(jié)約費用，惠及百姓、保證安全”方針指導(dǎo)下完成好試點工作。
