7月20日零時(shí)，依照中國民用航空局的統(tǒng)一要求，首都機(jī)場開始實(shí)施特別安全檢查措施。在首都機(jī)場3號(hào)航站樓，4層出發(fā)大廳2—12號(hào)6個(gè)出入口以及停車樓與3號(hào)航站樓的連通處，均設(shè)立了防爆檢查通道，安裝了防爆檢查設(shè)備，增加了安檢崗位的工作人員，所有要進(jìn)入航站樓的乘機(jī)旅客、接送人員以及機(jī)場工作人員都在排隊(duì)候檢。
首都機(jī)場公安分局副局長張志介紹說，這道安檢與過去的安檢內(nèi)容有所不同，主要是為了防止爆炸物品、易燃易爆等違禁物品被帶進(jìn)候機(jī)樓。在防爆檢查通道前，特檢人員用探測(cè)儀器對(duì)旅客箱包進(jìn)行檢查后，通道口處的搜爆警犬將對(duì)有可疑物的行李進(jìn)行復(fù)檢。“從零時(shí)實(shí)施特別安檢至今，旅客過檢流程基本順暢，沒有造成大的擁堵。機(jī)場警方還將對(duì)目前的檢查流程進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)整，進(jìn)一步提高旅客的過檢速度?！睆堉菊f。
據(jù)了解，公安分局在3號(hào)航站樓的雙向出入口和單向入口處均設(shè)置了安檢設(shè)備。1號(hào)、2號(hào)航站樓除少量通道口被設(shè)置為單向出口外，其他主要通道均被設(shè)置為防爆檢查通道，旅客出入流量相對(duì)較少的通道已被封閉。
為了配合機(jī)場警方實(shí)施特別安全檢查，首都機(jī)場在做好前期宣傳工作的基礎(chǔ)上，特別加強(qiáng)了對(duì)航站樓各入口處旅客的疏導(dǎo)和分流工作，避免旅客集中在某一通道口長時(shí)間等待，并組織人員幫助老人、小孩、殘障人士等需要幫扶的旅客轉(zhuǎn)運(yùn)行李。機(jī)場在每個(gè)安檢崗位均配備了6位左右的安檢人員，對(duì)小件行李實(shí)行雙人開包、雙人手檢，以提高旅客的過檢速度。
針對(duì)旅客出行高峰時(shí)段有可能出現(xiàn)的露天排隊(duì)待檢情況，首都機(jī)場除增派服務(wù)人員維護(hù)秩序、提供現(xiàn)場服務(wù)外，還做足了各項(xiàng)后勤保障預(yù)案工作：在航站樓外設(shè)置了現(xiàn)場飲水點(diǎn)和臨時(shí)衛(wèi)生間，安排醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行高溫巡診，舒緩旅客候檢的焦躁情緒，盡量減少高溫天氣給旅客帶來的不便。為有效應(yīng)對(duì)旅客因過檢而延誤航班的特殊狀況，首都機(jī)場經(jīng)過充分溝通，聯(lián)合各航空公司地面服務(wù)部，出臺(tái)了航班延誤保障預(yù)案。
在安檢關(guān)口前移至航站樓出入口后，首都機(jī)場3座航站樓前的人行道會(huì)成為送別旅客的重要場所，容易造成人員、車輛的擁堵。為維護(hù)良好的候機(jī)秩序，首都機(jī)場已增派警力到現(xiàn)場值勤，進(jìn)行車輛疏導(dǎo)。為避免在航站樓各出入口出現(xiàn)旅客高峰與員工上下班高峰疊加的現(xiàn)象，首都機(jī)場還將對(duì)航站樓工作人員的交接班時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，并鼓勵(lì)員工上班時(shí)盡量不要帶包，以有效減少對(duì)旅客出港高峰的影響。
由于多了一道安檢過程，為避免耽誤行程，首都機(jī)場方面再次提醒廣大旅客，要盡量提早到達(dá)機(jī)場，一般情況下至少要在航班起飛前兩個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場，而在每天6時(shí)至7時(shí)、11時(shí)至14時(shí)與22時(shí)至23時(shí)30分左右的航班高峰時(shí)期，要在航班起飛前3個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場。
首都機(jī)場快軌已經(jīng)正式投入運(yùn)行，首都機(jī)場警方特別提示，搭乘機(jī)場快軌到2號(hào)航站樓的旅客因?yàn)橐呀?jīng)接受過安全檢查，將不再進(jìn)行防爆檢查，而到3號(hào)航站樓的旅客因?yàn)檫€要通過一段公共區(qū)域，所以仍需接受防爆檢查。
