6月4日，記者從山東海事局舉辦的2008奧帆賽海上交通安全與應急保障新聞發(fā)布會上獲悉，根據(jù)日前交通運輸部發(fā)布的《2008奧帆賽海上交通安全與應急保障工作方案》（簡稱《方案》），交通運輸部將調(diào)動系統(tǒng)相關(guān)力量全力保障奧帆賽順利進行。來自41家單位的包括我國最大的海事巡視船、最先進的救助船在內(nèi)的58艘船舶、兩架飛機、1輛應急指揮車、兩萬米圍油欄、80噸消油劑、100噸吸油氈、26臺收油設(shè)備，將于8月5日前全部到達青島并做好待命準備。
應急人員和設(shè)備集結(jié)青島
據(jù)奧帆賽海上交通監(jiān)控與應急指揮中心總指揮、山東海事局局長張寶晨介紹，奧帆賽海上交通安全與應急保障工作將堅持預防與應急并重，海上交通安全與反恐工作并重，賽前與賽期并重。
《方案》要求：爭取賽前不發(fā)生重大海上交通安全事故和重大船舶污染事故，賽期海上交通事故和船舶污染事故為零。在認真防范賽前和賽期海上交通事故、船舶污染事故的同時，全力做好應急準備，一旦發(fā)生事故或險情能夠迅速有效處置，確保海上交通暢通，確保奧帆賽不受影響。
交通運輸部將在奧帆賽期間協(xié)調(diào)、調(diào)用山東海事局、北海救助局、煙臺打撈局、北海第一救助飛行隊、廣東海事局、青島港務集團等單位的23艘船舶、兩架飛機集結(jié)青島海域，加強搜救待命力量和海上交通現(xiàn)場維護力量。交通運輸部還購置了一輛應急指揮車作為備用應急指揮中心、陸上前沿指揮部和視頻傳輸中繼站。
在溢油應急方面，交通運輸部將協(xié)調(diào)、調(diào)用天津海事局、上海海事局、煙臺溢油應急技術(shù)中心、中海油、海軍北海艦隊等36家單位的35艘專兼用清污船、80噸消油劑、100噸吸油氈、兩萬米圍油欄、26臺收油機等應急資源和500名專兼職清污人員集結(jié)青島；邀請國際專業(yè)溢油應急公司提供技術(shù)和設(shè)備支持；在奧帆賽前啟用交通運輸部、青島市政府和有關(guān)企業(yè)共同出資建設(shè)的青島溢油應急項目。
多場演練為奧運“熱身”
為確保搜救和溢油應急防備力量及時、有效發(fā)揮作用，交通運輸部專門制定了相關(guān)力量布置方案，確保重點水域現(xiàn)場救援船舶即刻到達任務點，待命船舶、設(shè)備和人員在第一時間到達事故現(xiàn)場。
據(jù)悉，交通運輸部將于近期組織開展2008奧帆賽海上搜救與船舶溢油應急待命演練、船舶保安聯(lián)動機制演練和奧帆賽海上交通管理演練等相關(guān)演練。
實施“五限”海上交通管制
在比賽時間，賽區(qū)附近海域?qū)嵤┫拗拼傲髁?、航速、類型、航行時間和航行區(qū)域的“五限”海上交通管制措施。
限制船舶流量，將航行船舶的間距控制在5海里以上，確保主航道鄰近賽區(qū)的航道內(nèi)進港船舶數(shù)量不超過1艘。限制船舶航速，進港船舶通過毗鄰賽區(qū)的主航道時，嚴格限制航行速度，確保船舶興波不超過600米。限制船舶類型，科學調(diào)配大型油輪、載運爆炸品和放射性物質(zhì)的集裝箱船舶、載運高危散裝液體化學品船舶、液化氣體船舶等高危船舶，實施航道分流，并盡可能安排在非比賽時間進出港。限制航行時間，在非賽時加大船舶流量，港口生產(chǎn)經(jīng)營單位將根據(jù)交通管制要求合理安排和調(diào)整生產(chǎn)計劃。限制航行區(qū)域，引導進港船舶靠近主航道中心線航行，控制進港船舶與賽區(qū)封閉線距離不少于1000米，防止無關(guān)船舶誤入或闖入賽區(qū)。
