今后5年，福建省農(nóng)村計劃建設(shè)公路總里程約2.5萬公里，重點推進“向上銜接”的農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)公路發(fā)展，同時扶持有條件地區(qū)逐步改善“向下延伸”通自然村公路狀況，預計總投資達155億元。2008年，計劃建設(shè)農(nóng)村公路6000公里（其中，通建制村公路3000公里，“向上銜接”網(wǎng)絡(luò)項目2000公里、“向下延伸”通自然村公路1000公里），總投資約32.7億元。
為了解決農(nóng)村公路規(guī)模日益擴大、養(yǎng)護管理缺位日益突出的問題，福建省正式確立了“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的分級管理體制，明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村民委員會的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理主體責任。同時，還明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的資金來源：一是可以從機動車養(yǎng)路費年度增收部分切塊50%用于農(nóng)村公路養(yǎng)護管理；二是對現(xiàn)行的摩托車養(yǎng)路費征收管理辦法進行改革，明確委托由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府征收，扣除必要的征收成本后全額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。
