4月16日，山東省交通廳副廳長高洪濤在全省高速公路通行秩序整頓工作會議上宣布，從4月起至年底，山東交通、公安部門聯(lián)合開展高速公路交通秩序整治行動。一場高速公路“治堵保暢戰(zhàn)”，從硬件完善、科技應(yīng)用、管理提升等方面多管起下，標(biāo)本兼治高速公路交通不暢難題，為北京奧運(yùn)會提供良好的交通環(huán)境。
對重點路段、重點部位、控制工程，山東省擬通過改造消除道路堵塞的硬件隱患。山東省擬對京滬、京福、濟(jì)青三大動脈進(jìn)行擴(kuò)容，將京滬路蒙陰段、京福路德州至齊河段、濟(jì)青路濟(jì)南至淄博段，由4車道改為6車道。同時，對事故多發(fā)的京滬路蒙陰段、京福路K132—K136段、濱博路K187—K190段等進(jìn)行改造，對路面進(jìn)行加寬，增設(shè)爬坡車道。在京滬路蒙陰段修建與國道205線相連的出口，以方便在交通堵塞時分流。
規(guī)范駕駛行為，是保障安全、暢通的基礎(chǔ)工作。這次集中整治，將重點整頓高速公路通行秩序，杜絕因交通秩序管理原因?qū)е碌拈L時間、長距離堵塞。大貨車長時間占用最左側(cè)車道、侵占應(yīng)急車道等違法違規(guī)駕駛行為，在出口收費站依法處罰。
加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)。4月9日上午，濟(jì)青高速公路濟(jì)南零點附近，“發(fā)生”一起兩車追尾事故，一輛油罐車發(fā)出濃煙并有人員受傷。高速管理部門立即啟動重大交通事故應(yīng)急預(yù)案，交警、路政、119、120、安監(jiān)、環(huán)保等車輛隨后呼嘯而至……20多分鐘后，現(xiàn)場清理完畢，交通恢復(fù)正常。這次救援行動是山東高速股份公司等部門聯(lián)合舉行的一場預(yù)案演練。除了開展應(yīng)急預(yù)案演練，山東省公安廳、交通廳要求，對滯留車輛要及時護(hù)送、引導(dǎo)至繞行路線，或安置在就近服務(wù)區(qū)等候；堵塞短時難以疏通時，打開堵車現(xiàn)場兩端最近的活動護(hù)欄分流車輛。
7月26日至30日，北京奧運(yùn)會“祥云”火炬將在山東省傳遞?；鹁?zhèn)鬟f所經(jīng)路段及青島奧帆賽通道——京滬、京福、濟(jì)青高速公路三大主動脈，無疑是“奧運(yùn)之路”，也是山東省高速公路通行秩序整頓工作的重中之重。
京滬、京福、濟(jì)青三條高速，年內(nèi)全部建成全程監(jiān)控系統(tǒng)，提高道路實時監(jiān)控和應(yīng)急處置能力。監(jiān)控系統(tǒng)，就像是管理高速路的“千里眼”，路況好壞，哪里擁堵，哪里寬松，都一目了然。目前，京福高速山東段已經(jīng)全部建成，交警、路政工作針對性更強(qiáng)。監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為新的工作平臺，及時應(yīng)對路面上的新情況，事故預(yù)警、事故處理速度都得到了很大提高。
除了監(jiān)控系統(tǒng)，山東省還將建立全省高速公路指揮調(diào)動中心，建立高速公路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。指揮調(diào)度中心對全省高速公路實行網(wǎng)絡(luò)化管理，建立聯(lián)動機(jī)制，暢通信息傳遞渠道。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)則在各地設(shè)置光帶式情報板，在重點收費站設(shè)置大型圖文情報板，使車輛在上高速之前就能直觀了解路況，選擇適宜路線。
