12月19日上午，隨著裝載1.5萬噸礦石的“萬水”號貨輪駛進大連長興島港3#泊位，宣告經過近兩年開發(fā)建設的大連長興島港1至3#通用泊位同時竣工并正式對外通航。長興島港的順利通航，填補了大連市渤海岸線沒有大型港口的歷史，對于進一步擴大長興島對外開放，推動長興島臨港產業(yè)大發(fā)展、繼而帶動“五點一線”沿海經濟帶開放開發(fā)具有重大意義。
12月19日，1.5萬噸雜貨輪“萬水”號在卸下裝載的貨物后，成為了第一條停靠長興島港的輪船。當日，備受關注的大連長興島港正式通航，這標志著長興島港起步工程的1-3號泊位工程基本竣工，長興島港開始朝著工業(yè)港與商業(yè)港相結合、商工貿并舉的多功能、現(xiàn)代化大型綜合性國際深水港區(qū)的目標邁進。 長興島是中國第五大島，位于遼東半島西部的渤海岸邊，是面向環(huán)渤海經濟圈最優(yōu)良、便捷的出?？?，本島91.6公里海岸線，可用于建港深水岸線24公里，工業(yè)岸線16公里。新華社記者 蔡擁軍 攝
據介紹，大連長興島港1至3#通用泊位工程由兩個7萬噸級和1個5萬噸級多用途泊位組成，設計年吞吐量為300萬噸。工程占用岸線長786米，碼頭前沿水深-14.9米。后方陸域面積約300萬平方米，主要配套設施有堆場、倉庫、道路、鐵路及其他輔助設施。工程于2006年2月20日開工建設，投資概算16.4億元。
長興島港區(qū)的發(fā)展定位為大連東北亞國際航運中心重要組合港以及東北地區(qū)臨港工業(yè)大規(guī)模發(fā)展的主要依托和我國重要臨港工業(yè)基地。按照規(guī)劃，大連長興島將在24公里港口岸線上建設65個泊位，總通過能力1.81億噸。同時，預留岸線5.5公里，可建設若干大、中型深水泊位。（記者 侯國政）
