11月19日“中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃”在中國深圳、英國菲利克斯托和荷蘭鹿特丹港之間的航線上正式實(shí)施。這是全球首個(gè)以全面實(shí)施《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》為目的而進(jìn)行的試點(diǎn)項(xiàng)目。
《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》為世界海關(guān)組織提出，截至2007年9月，包括中國海關(guān)在內(nèi)的148個(gè)成員海關(guān)正式表達(dá)了實(shí)施意向。作為一次有建設(shè)性意義的嘗試，“中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃”是不同國家海關(guān)間前所未有的深層次、實(shí)質(zhì)性合作，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物在出口環(huán)節(jié)的一次監(jiān)管。試點(diǎn)項(xiàng)目不僅針對反恐，同時(shí)也兼顧貿(mào)易便利化，對進(jìn)出境廢物的數(shù)據(jù)交換還將有利于環(huán)境保護(hù)。
試點(diǎn)計(jì)劃實(shí)施后，中國海關(guān)將與英國、荷蘭海關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、互認(rèn)對方的監(jiān)管結(jié)果，并且共同選定參與試點(diǎn)的經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者。在共同確定的風(fēng)險(xiǎn)分析規(guī)則以及智能集裝箱（電子封志）的應(yīng)用基礎(chǔ)上，不同國家海關(guān)間將實(shí)現(xiàn)信息共享。
2006年9月，中國海關(guān)總署署長牟新生在中歐聯(lián)合海關(guān)合作委員會第二次會議上與歐盟、英國、荷蘭海關(guān)共同簽署了《中華人民共和國海關(guān)總署和歐盟委員會海關(guān)當(dāng)局會議紀(jì)要》，標(biāo)志著試點(diǎn)計(jì)劃準(zhǔn)備工作的正式啟動。在歐盟委員會稅務(wù)與海關(guān)同盟總司和中、英、荷三國海關(guān)的共同努力下，經(jīng)過多輪協(xié)商，就實(shí)施中的各項(xiàng)核心問題達(dá)成一致，并完成了海關(guān)間電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的研發(fā)。
