12日下午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與江西省委書記、省人大常委會(huì)主任孟建柱，省委副書記、省長吳新雄等部、省領(lǐng)導(dǎo)，在鐵道部就加快推進(jìn)江西鐵路建設(shè)進(jìn)行高層會(huì)晤。雙方一致認(rèn)為，鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和大眾化的交通工具，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”。要緊緊抓住鐵路建設(shè)的黃金機(jī)遇期，加強(qiáng)路地雙方的緊密合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，鞏固和發(fā)展江西鐵路建設(shè)的大好形勢，進(jìn)一步抓緊“十一五”規(guī)劃項(xiàng)目的實(shí)施，為實(shí)現(xiàn)江西崛起新跨越提供強(qiáng)大支撐。
江西省委副書記王憲魁，省政協(xié)主席傅克誠，省人大常委會(huì)黨組書記、副主任彭宏松，省委常委、紀(jì)委書記董君舒，省委常委、宣傳部部長劉上洋，省委常委、政法委書記舒曉琴，省委常委、常務(wù)副省長凌成興，省委常委、南昌市委書記余欣榮，省委常委、組織部部長弘強(qiáng)和鐵道部黨組成員、副部長盧春房，部總調(diào)度長安路生等參加會(huì)晤。
隨著黨中央、國務(wù)院中部崛起號角的吹響，生活在紅土地上的4300萬江西人民，以奮發(fā)有為的昂揚(yáng)狀態(tài)，踏上了建設(shè)充滿活力、富裕文明、山清水秀、和諧平安新江西的歷史征程。在上下共謀崛起的過程中，江西更加深切地感受到，鐵路運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的極端重要性，加快鐵路建設(shè)、支持鐵路發(fā)展的熱情空前高漲。近年來，鐵道部和江西省領(lǐng)導(dǎo)多次就加快推進(jìn)江西鐵路建設(shè)舉行會(huì)談，共同確定江西鐵路發(fā)展大計(jì)，在江西形成了前所未有的鐵路建設(shè)高潮，取得十分可喜的成效。井岡山鐵路正式開通運(yùn)營，銅九鐵路將于今年底建成，昌九城際鐵路、南昌樞紐及西環(huán)線開工建設(shè)，向莆鐵路即將動(dòng)工建設(shè)，贛韶鐵路、衡茶吉鐵路前期工作進(jìn)展順利，九景衢鐵路前期工作即將展開。
會(huì)談中，孟建柱高度評價(jià)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展。他說，黨的十六大以來，鐵道部領(lǐng)導(dǎo)思想解放，思路開闊，作風(fēng)務(wù)實(shí)，鐵路各方面工作取得可喜成績，得到社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。孟建柱感謝近年來鐵道部對江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出的巨大貢獻(xiàn)。他說，進(jìn)入新世紀(jì)后，江西經(jīng)濟(jì)步入了快速發(fā)展軌道，工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)兩年翻一番，規(guī)模以上工業(yè)三年翻一番，財(cái)政收入四年翻一番，GDP五年翻一番，人民收入六年翻一番。能夠取得這些進(jìn)步，離不開鐵路部門作出的巨大貢獻(xiàn)。如果沒有鐵路當(dāng)好江西國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的“先行官”，江西不可能取得這么大的成績。
孟建柱說，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期是鐵路建設(shè)的黃金機(jī)遇期。在這樣一個(gè)形勢下，如何用好鐵路建設(shè)的黃金機(jī)遇期，加快構(gòu)建江西快速便捷的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，不僅對鐵路部門，而且對江西來說，都是一個(gè)極為重要的課題。我們不僅要在思想認(rèn)識上統(tǒng)一，更重要的是要有新的組織形式和新的機(jī)制來保障相關(guān)工作的順利實(shí)施。孟建柱進(jìn)一步指出，在這個(gè)問題，我們的思想要再解放一點(diǎn)。一是要推廣昌九城際鐵路合作建設(shè)的模式，采用多元化的投資方式解決鐵路建設(shè)資金問題；二是鐵路建設(shè)不是鐵道部一家的事，地方黨委、政府要當(dāng)好鐵路建設(shè)的“先行官”，積極參與鐵路規(guī)劃、項(xiàng)目審批、資金籌措等工作；三是發(fā)揮地方優(yōu)勢，做好征地拆遷等工作，為鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。孟建柱說，希望通過這次會(huì)晤，江西省和鐵道部的合作邁上一個(gè)新臺(tái)階，成為部省合作的典范。
劉志軍在會(huì)晤中首先代表鐵道部黨組對江西省委、省人大、省政府、省政協(xié)長期以來對鐵路運(yùn)輸、鐵路建設(shè)、鐵路改革以及鐵路職工生活等方面給予的大力支持表示感謝。劉志軍說，黨的十六大以來，在以胡錦濤同志為總書記的黨中央和國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在科學(xué)發(fā)展觀的統(tǒng)領(lǐng)和指引下，中國鐵路實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，2006年全國鐵路完成的工作量是1978年的4.4倍，是2002年的1.4倍。鐵路日均裝車從1978年的6萬多車，提高到目前的14萬車，年運(yùn)量從11億噸增加到30億噸。十六大以來，日均裝車每年增加1萬車，貨運(yùn)量每年增加2億噸，客運(yùn)量每年增長5000萬人，今年將增加1億人。這幾年，特別是福州分局和南昌局合并之后，生產(chǎn)潛力大大釋放，江西境內(nèi)貨運(yùn)增幅始終高于全國鐵路平均水平，今年增幅將超過10%。同時(shí)，江西境內(nèi)鐵路建設(shè)也始終保持了非常好的發(fā)展態(tài)勢，“十一五”規(guī)劃的各個(gè)項(xiàng)目全面展開，有的已經(jīng)建成投產(chǎn)。
劉志軍向江西省領(lǐng)導(dǎo)介紹了江西鐵路發(fā)展的美好前景。他指出，經(jīng)過未來幾年的努力，江西幾個(gè)大的鐵路項(xiàng)目建成后，將形成以南昌為中心的快速、大能力運(yùn)輸通道，南昌到上海不到3個(gè)小時(shí)，到杭州２個(gè)小時(shí)，到武漢２個(gè)小時(shí)，到福州3個(gè)半小時(shí)，到廣州5個(gè)半小時(shí)，到北京5個(gè)小時(shí)。屆時(shí)，不僅將為江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供強(qiáng)大的運(yùn)力保障，而且將使江西的發(fā)展環(huán)境、人們的思想觀念等發(fā)生革命性的變革，區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)，對于江西落實(shí)中部崛起戰(zhàn)略，對接長（長江三角洲）珠（珠江三角洲）閩（福建）發(fā)揮重要作用。
劉志軍指出，去年7月1日，胡錦濤總書記在出席青藏鐵路通車慶祝大會(huì)和考察青藏鐵路時(shí)多次強(qiáng)調(diào)，今后幾年是我們國家鐵路建設(shè)的黃金機(jī)遇期，要求我們抓住機(jī)遇，加快發(fā)展。希望在江西省委、省政府的大力支持下，雙方共同努力，抓住難得的歷史機(jī)遇，進(jìn)一步加快推進(jìn)江西鐵路建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)。
吳新雄說，今天的省、部高層會(huì)晤，充分說明鐵道部和劉志軍部長心系江西、情系江西的一片真情。劉部長對江西鐵路美好前景的展望令人感動(dòng)，十分振奮。吳新雄用“三個(gè)前所未有”表達(dá)了對鐵路工作的贊譽(yù)和感謝。一是黨的十六大以來，鐵道部解放思想，開拓進(jìn)取，創(chuàng)新機(jī)制，鐵路事業(yè)發(fā)展之快、水平之高前所未有；二是鐵道部對江西鐵路運(yùn)輸、鐵路建設(shè)支持力度之大前所未有；三是江西鐵路發(fā)展前景之好、藍(lán)圖之宏偉前所未有。為進(jìn)一步整體推進(jìn)江西鐵路建設(shè)，加強(qiáng)江西省和鐵道部的全面合作，吳新雄提出建立省、部加快推進(jìn)江西鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，具體協(xié)商落實(shí)省、部高層會(huì)晤的各項(xiàng)要求。
王憲魁說，對鐵路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要作用，江西有著深刻的體會(huì)，省里的幾套班子、幾任領(lǐng)導(dǎo)對鐵路都有著深厚的感情，江西人民對加快推進(jìn)鐵路建設(shè)熱望很高。鐵路是江西快速發(fā)展的基礎(chǔ)，我們將義不容辭地支持鐵路建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)宏偉藍(lán)圖。（李曉華）
