受超強(qiáng)臺風(fēng)“圣帕”外圍影響，8月18日至20日，上海鐵路局管內(nèi)浙江溫州、臺州、寧波、麗水等局部地區(qū)以及安徽省南部地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)暴雨。由于鐵路防范準(zhǔn)備工作充分，金溫、滬昆、皖贛、合九等線經(jīng)受住臺風(fēng)考驗(yàn)，全局運(yùn)輸秩序安然無恙。
為防御臺風(fēng)，上海鐵路局先后多次召開會議，動員各基層單位嚴(yán)格執(zhí)行行政首長負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)晝夜值班制度，嚴(yán)密注意臺風(fēng)“圣帕”的動向，集中精力做好各項(xiàng)防臺風(fēng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。他們加強(qiáng)與地方水利氣象部門聯(lián)系，隨時掌握現(xiàn)場情況，一旦發(fā)生險情立即報告路局總值班室和防洪辦，組織搶險。
8月17日23時，武漢鐵路局漢西車務(wù)段衛(wèi)家店站開出直達(dá)福州東站的“搶1號”救災(zāi)物資特運(yùn)列車。這是武漢局按照民政部緊急調(diào)撥命令，趕在臺風(fēng)“圣帕”登陸前向福建省火速急運(yùn)3000頂備災(zāi)帳篷而專門開行的列車。
為趕在“圣帕”登陸前將帳篷運(yùn)抵車站，衛(wèi)家店站調(diào)車人員按照武漢局的調(diào)度命令，以最快速度將車輛組成搶運(yùn)救災(zāi)物資的特運(yùn)列車，開出衛(wèi)家店站。從20時30分送車至湖北省備災(zāi)中心倉庫到23時掛車開出，這批備災(zāi)物資的裝運(yùn)僅用了2.5個小時，比規(guī)定時間提前了1個小時。
