圖為第二名遇險人員平安落地。
圖為直升機向煙囪頂部空投物資。
180米高的煙囪失火，內(nèi)部通道被毀，兩名施工人員被困煙囪頂，云梯車從外部只能向上延伸42米……6月26日，交通部北海第一救助飛行隊兩架救助直升機飛馳380公里到達山東淄博市，經(jīng)14個多小時的努力，成功救下遇險人員，創(chuàng)造了我國海上專業(yè)救助直升機城市高空救人先例。
25日下午險情發(fā)生后，山東省委、省政府立即組織現(xiàn)場救援，但當(dāng)?shù)鼐仍侄味疾荒茏嘈ВF(xiàn)場救援人員隨即向交通部通報險情，請求直升機援助。接到險情報告后，交通部救撈局局長宋家慧立即要求北海第一救助飛行隊連夜制定飛行救助方案，并邀請香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊飛行專家到現(xiàn)場指導(dǎo)，交通部救撈局副局長丁平生也緊急趕往現(xiàn)場。
25日19時17分，交通部北海第一救助飛行隊啟動應(yīng)急救援機制，地面指揮人員連夜奔赴事發(fā)現(xiàn)場。26日2時48分，B-7312直升機起飛；3時04分，B-7313直升機起飛。5時31分，直升機到達現(xiàn)場。由于現(xiàn)場突然下起了雷陣雨，直升機無法實施救助，待8時許天氣好轉(zhuǎn)時再次飛臨出事地上空。
由于煙囪頂部氣流情況復(fù)雜，直升機難以懸停，由救生員直接救人風(fēng)險極大。經(jīng)機組人員與地面指揮人員協(xié)調(diào)，決定利用直升機空投食物讓遇險人員補充體力，采用繩索下滑的方式實施救援。
經(jīng)過4次努力，直升機終于將繩索成功拋到煙囪上，遇險人員隨即將繩索栓到了煙囪頂?shù)谋芾揍樕?，地面救援人員開始用繩索實施救助。17時57分，第一名遇險人員平安落地！19時55分，第二名遇險人員也平安落地！
