記者從5月8日召開的全國港口建設(shè)費征管專項工作會議上了解到，經(jīng)國務(wù)院批準，財政部已經(jīng)明確港建費作為一項長期的征收政策予以保留。“十一五”期間，沿海港口、內(nèi)河航道及支持保障系統(tǒng)等水運建設(shè)總投資預(yù)計為4200億元，其中需由港建費資金安排的投資達600億元左右。會議要求征好、管好、用好港建費，為水運發(fā)展提供有力資金支持。
交通部副部長馮正霖出席會議并作重要講話。他說，港建費的征收直接為水運基礎(chǔ)設(shè)施、安全監(jiān)管設(shè)施和救助設(shè)施建設(shè)提供了必要的資金投入，同時也引導(dǎo)大量社會資金投向水運建設(shè)，發(fā)揮了行業(yè)管理的調(diào)控作用，促進了沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施和大江大河航道、水運安全和救助等支持保障系統(tǒng)的建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計，自1986年開征到2006年年底，全國累計征收港建費503億元，其中144億元以分成資金的方式返還了各代征單位。僅“九五”、“十五”期間，港建費資金投入沿海港口建設(shè)達76.86億元，投入水運支持保障系統(tǒng)建設(shè)達72億元。
馮正霖要求，要充分認識港建費征管工作的重要性和必要性，統(tǒng)一認識，高度重視，上下一心，形成合力，用好政策，把國家賦予的職責認真履行到位，征好、管好、用好港建費。為適應(yīng)港口體制改革后港口公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理主體變化的新情況，需要進一步加大改革工作的力度，要加強對上市公司、股份制企業(yè)和外商獨資企業(yè)征收港建費政策的研究。交通部作為港建費征管的主管部門，有責任按照財政管理的有關(guān)要求確保港建費的足額征收、及時解繳。各代管、代征、代收單位應(yīng)嚴格執(zhí)行港建費收入實行專戶管理的有關(guān)規(guī)定，必須嚴格按規(guī)定標準征收，并按照規(guī)定及時上繳，任何單位不得截留、挪用。對于交通部已經(jīng)明確開征港建費的港口，應(yīng)及時開征。
交通部副部長徐祖遠主持會議并強調(diào)，交通部將修改港建費征管辦法，希望各個港口管理部門和企業(yè)多提意見與建議；同時必須加強征管工作，確保港建費進一步征收到位；此外，港建費征管工作還將采取激勵機制。
河北省交通廳、大連市港口與口岸局、廣州港集團、營口港務(wù)集團的代表分別介紹了在港建費征管方面的經(jīng)驗，來自全國的港口管理部門和企業(yè)的60多位代表參加了會議。
