每小時(shí)可運(yùn)載近7萬人次抵達(dá)世博園區(qū)，從上海軌道交通建設(shè)指揮部辦公室獲悉，由軌道交通2號(hào)線、4號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線等5條線形成的6條越江通道將把浦西和浦東連成一體，直接為世博會(huì)運(yùn)送大客流，形成“六龍過江會(huì)世博”的軌道交通世博區(qū)域網(wǎng)絡(luò)。2010年前，上海將建成11條線、總長(zhǎng)400公里運(yùn)營(yíng)里程的軌交基本網(wǎng)絡(luò)，目前各項(xiàng)工程建設(shè)已全面展開。
7號(hào)線：世博園交通主干線
全長(zhǎng)35公里的7號(hào)線，從寶山出發(fā)，途經(jīng)普陀、靜安、徐匯等區(qū)，全線設(shè)28座車站，從與4號(hào)線換乘的東安路站開始，經(jīng)浦江南浦站進(jìn)入越江段，然后直接進(jìn)入緊鄰世博園區(qū)的長(zhǎng)清路站，并沿世博園區(qū)的東南側(cè)連續(xù)設(shè)置耀華路站、云臺(tái)路站和高科西路站三個(gè)站點(diǎn)；是一條既解決市民過江交通難問題，又直接為世博園區(qū)運(yùn)送客流的軌道交通主干線。
8號(hào)線：對(duì)接世博園核心區(qū)
全長(zhǎng)22.4公里的8號(hào)線，從楊浦區(qū)市光路出發(fā)，途經(jīng)虹口、閘北、黃浦、盧灣四區(qū)，從西藏南路站越江，直抵設(shè)在世博園核心區(qū)的周家渡站，然后與7號(hào)線在世博園大門口的耀華路站會(huì)合。
9號(hào)線：連通松江與世博園
全長(zhǎng)48公里的9號(hào)線，從松江新城站出發(fā)，橫貫徐匯、盧灣、黃浦三區(qū)，既可在陸家浜路站換乘8號(hào)線過江進(jìn)入世博園區(qū)，也可從小南門站過江抵達(dá)世紀(jì)大道站與6號(hào)線換乘，再由6號(hào)線臨沂新村站、高科西路站進(jìn)入世博園區(qū)。
4號(hào)線：可與任何線路換乘
4號(hào)線在實(shí)現(xiàn)"O"字型環(huán)線運(yùn)行后，將兩次越江，直接與上海軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)的11條線換乘，從四面八方為世博盛會(huì)運(yùn)送客流。屆時(shí)，在高峰時(shí)段6處過江通道相當(dāng)于每小時(shí)新增近500輛大型公交車過江，每小時(shí)可運(yùn)載近7萬人次抵達(dá)世博園區(qū)，為成功舉辦世博會(huì)，解決交通問題創(chuàng)造良好的條件。
上海市軌道交通建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人表示，"六龍過江會(huì)世博"不僅為世博會(huì)解決交通問題，還將從根本上緩解長(zhǎng)期以來困擾市民的"過江難"問題，是一項(xiàng)"利國(guó)利民，造福后代"的重大工程。目前，各項(xiàng)工程建設(shè)已全面展開，數(shù)萬建設(shè)者投入了夜以繼日的艱苦施工，盡管已經(jīng)采取了各種措施，但在施工期間或多或少會(huì)給市民出行帶來暫時(shí)影響和不便，希望繼續(xù)得到廣大市民的理解與支持，共同攜手打造上海軌道交通的美好明天。
